RADARSEMARANG.ID - Di era tahun 1990an, Yamaha pernah menelorkan dua produk motor bebek 2Tak. Keduanya adalah Yamaha Sigma dan Yamaha Force One. Yamaha Sigma hadir untuk meneruskan pendahulunya Yamaha Alfa.
Namun nasib Yamaha Sigma saat itu kalah bersinar dibanding saudaranya, Yamaha Force One. Force 1 diperkenalkan pada 1992, sedangkan Yamaha Sigma hadir pada pertengahan hingga akhir 1990-an.
Sejumlah referensi otomotif mencatat Sigma sebagai motor yang diperkenalkan pada 1997. menyebut motor ini diposisikan sebagai penerus Alfa IIR di segmen bebek 2-tak entry-level.
Baca Juga: Mengenal Yamaha Sigma, Bebek 2-Tak 102 Cc yang Namanya Kalah Populer dari Force 1
1. Yamaha Force 1 Membawa Citra Sporty Sejak Awal
Yamaha Force 1 menjadi salah satu motor bebek 2-tak yang mudah dikenali oleh penggemar otomotif era 1990-an. Motor ini diperkenalkan pada 1992 dengan desain yang terlihat lebih agresif dibandingkan model bebek konvensional pada masanya.
Bodi meruncing, buritan meninggi, dan garis desain yang tegas membuat Force 1 memiliki penampilan sporty. Citra tersebut turut diperkuat melalui strategi promosi Yamaha. Dalam iklan pada zamannya, Force 1 dikaitkan dengan gambaran pesawat jet tempur.
Pendekatan tersebut mempertegas kesan modern dan bertenaga yang ingin dibangun untuk motor ini. Force 1 memang ditujukan untuk memperkuat posisi Yamaha di pasar bebek, termasuk membidik konsumen muda di perkotaan.
Kesan sporty ini kemudian berlanjut melalui pengembangan keluarga Force 1, termasuk F1-Z dan F1Z-R. Rangkaian model tersebut membantu nama Force 1 tetap dikenal oleh penggemar motor bebek 2-tak.
2. Yamaha Sigma Lebih Dekat dengan Segmen Harian
Berbeda dari Force 1, Yamaha Sigma hadir sebagai pilihan bebek 2-tak yang lebih berorientasi pada kebutuhan sehari-hari. Motor ini menggunakan mesin berkapasitas 102,1 cc, satu silinder, dua langkah, dan berpendingin udara.
Kapasitas tersebut sama dengan yang digunakan Yamaha Alfa IIR, menurut laporan Otomotifnet mengenai unit Sigma yang masih tersimpan dalam kondisi baru pada 2020.
Sigma membawa sejumlah pembaruan dibandingkan pendahulunya.
Dari sisi desain, bentuk lampu depan dan bagian belakangnya mengalami perubahan, sedangkan fitur dan kelengkapan pada unit tertentu menjadi bagian dari daya tariknya.
Posisi Sigma di segmen entry-level membuatnya memiliki pendekatan berbeda dari Force 1 yang lebih kuat dengan citra sporty.
Namun, penempatan produk di segmen harian tidak berarti Sigma tidak memiliki penggemar. Hingga sekarang, motor ini tetap menarik perhatian pencinta kendaraan lawas, terutama mereka yang tertarik pada model Yamaha 2-tak yang tidak terlalu sering terlihat di jalan.
Baca Juga: Moto Guzzi The Trip Debut Hari Ini, Roadster 500 cc Bergaya Klasik Siap Tantang Motor Retro Modern
3. Perbedaan Mesin dan Karakter Produk
Salah satu perbedaan mendasar kedua motor tersebut terdapat pada kapasitas mesin.
Yamaha Sigma menggunakan mesin 102,1 cc, sedangkan Force 1 dibekali mesin 110,4 cc. Perbedaan kapasitas ini menjadi salah satu pembeda teknis yang mudah dikenali.
Force 1 juga menggunakan Yamaha Performance Cooling System (YPCS), yaitu sistem pendinginan dengan bantuan kipas.
Teknologi tersebut menjadi salah satu ciri teknis yang sering dibahas dalam artikel nostalgia mengenai motor ini.
Meski begitu, kapasitas mesin yang lebih besar tidak otomatis menjadikan sebuah motor lebih unggul dalam semua aspek.
Kondisi mesin, rasio transmisi, bobot kendaraan, penyetelan karburator, dan perawatan turut memengaruhi karakter berkendara.
Karena itu, perbandingan Sigma dan Force 1 tidak cukup hanya melihat angka kapasitas mesin.
Keduanya juga perlu dipahami berdasarkan tujuan pemakaian dan karakter produk yang dibawa ketika dipasarkan.
4. Mengapa Force 1 Lebih Melekat di Ingatan?
Ada beberapa faktor yang dapat membantu menjelaskan mengapa Force 1 lebih sering muncul dalam pembahasan nostalgia motor bebek 2-tak.
Pertama, desainnya memiliki identitas sporty yang kuat. Penampilannya berbeda dari bebek keluarga dengan garis bodi yang cenderung sederhana.
Kedua, promosi yang mengedepankan kesan bertenaga membuat Force 1 mudah dikenali. Iklan dengan tema pesawat jet menjadi salah satu bagian yang masih diingat oleh sebagian penggemar otomotif generasi 1990-an.
Ketiga, nama Force 1 berlanjut melalui pengembangan model F1-Z dan F1Z-R. Perjalanan keluarga model ini berlangsung hingga awal 2000-an, sehingga nama tersebut tetap memiliki kesinambungan dalam sejarah motor bebek Yamaha.
F1Z-R juga mendapatkan tempat tersendiri di kalangan penggemar modifikasi dan balap motor. Perkembangan tersebut memperpanjang popularitas keluarga Force 1 di luar penggunaan sehari-hari. (sls)
Editor : Baskoro Septiadi