Honda GL Max, Motor 125 cc yang Terkenal Tangguh dan Mudah Dirawat, Apa Istimewanya?

Dipublikasikan Senin, 2 Nov 2026 | 10:51 WIB

Honda GL Max masih sesekali kita jumpai melaju dijalanan.(Ilustrasi: Sulistiono)

RADARSEMARANG.ID - Jika kita tengah melaju di jalanan, entah jalan perkotaan atau pedesaan, masih kita jumpai sesekali melintas motor lawas, Honda GL Max.

Yup, motor batangan lawas produk Honda ini masih ada yang menggunakannya untuk aktivitas sehari-hari. Wajar jika sampai saat ini kita masih jumpai motor Honda GL Max dijalanan dan dipakai sehari-hari.

Hal itu karena motor bermesin 125 cc ini pernah menjadi salah satu pilihan masyarakat Indonesia yang menginginkan sepeda motor yang sederhana, tangguh, dan relatif mudah dirawat. Yang kemudian menarik adalah apa yang membuat Honda GL Max masih bertahan dan ada pemakaianya?.

1. Honda GL Max, Motor Batangan yang Punya Sejarah Panjang

Honda GL Max merupakan salah satu motor sport klasik yang memiliki perjalanan cukup panjang di Indonesia. Model ini mulai diperkenalkan pada awal 1980-an sebagai bagian dari keluarga Honda GL.

Dalam perkembangannya, GL Max hadir dalam beberapa generasi, mulai dari versi awal dengan mesin 105 cc, kemudian berkembang menjadi GL Max 125 dengan sistem pengapian platina dan CDI.

Memasuki pertengahan 1990-an, Honda memperkenalkan GL Max NeoTech yang membawa sejumlah pembaruan pada sektor mesin dan kelistrikan. Generasi NeoTech kemudian menjadi model terakhir keluarga GL Max yang bertahan di pasar Indonesia hingga sekitar 2005.

Perjalanan produksi yang panjang tersebut membuat GL Max memiliki cukup banyak penggemar, terutama mereka yang menyukai motor batangan dengan konstruksi sederhana.

2. Mesin 125 cc 4-Tak yang Mengutamakan Kesederhanaan

Salah satu alasan Honda GL Max dikenal tangguh adalah konstruksi mesinnya yang relatif sederhana. Pada generasi GL Max NeoTech, motor ini menggunakan mesin satu silinder 4-tak berkapasitas 124,1 cc dengan teknologi OHC.

Mesinnya menggunakan sistem pendingin udara dan masih mengandalkan karburator sebagai pemasok bahan bakar. Berdasarkan spesifikasi GL Max NeoTech, tenaga maksimalnya sekitar 8,9 hp dengan torsi 9,8 Nm.

Tenaga tersebut disalurkan melalui transmisi manual lima percepatan. Karakter mesin seperti ini membuat GL Max cukup sesuai untuk penggunaan harian, terutama bagi pengendara yang tidak membutuhkan performa tinggi.

Selain itu, konstruksi mesin 4-tak satu silinder membuat perawatannya relatif mudah dipahami oleh mekanik bengkel umum yang terbiasa menangani motor Honda generasi lama.

Editor : Baskoro Septiadi