RADARSEMARANG.ID - Yamaha Scorpio Z motor sport yang pernah mendapat tempat dihati pecinta touring karena memiliki pesona yang berbeda dibanding motor sport 200cc lainnya.
Kehadiran Yamaha Scorpio di Indonesia dimulai pada awal 2000-an. Scorpio kemudian mengalami sejumlah perubahan hingga menggunakan nama Scorpio Z pada generasi berikutnya.
Baca Juga: Toyota Yaris Lawas 2006–2013, Hatchback Legendaris yang Kini Bisa Dibeli Mulai Rp70 Jutaan
Pada masanya, Scorpio Z menjadi salah satu pilihan menarik bagi konsumen yang menginginkan motor sport bermesin besar dengan karakter berbeda dari motor komuter pada umumnya.
Mesin 225 Cc Jadi Daya Tarik Utama Yamaha Scorpio Z
Salah satu keunggulan Yamaha Scorpio Z terletak pada sektor dapur pacunya. Motor ini menggunakan mesin 4-tak, SOHC, dua katup, satu silinder, dengan kapasitas sekitar 223 cc.
Mesin tersebut dipadukan dengan sistem pendingin udara dan transmisi manual lima percepatan. Karakter mesinnya menjadi salah satu alasan Scorpio Z diminati pengendara yang menginginkan tenaga lebih besar untuk penggunaan harian maupun perjalanan luar kota.
Berdasarkan spesifikasi Yamaha untuk model New Scorpio Z 2011, tenaga maksimalnya mencapai 18,2 PS pada 8.000 rpm, sedangkan torsi puncaknya sebesar 17,5 Nm pada 6.500 rpm.
Angka tersebut membuat Scorpio Z memiliki karakter performa yang menarik di kelas motor sport satu silinder pada zamannya.
Yamaha juga mempertahankan konfigurasi mesin tersebut ketika melakukan pembaruan tampilan pada 2010. Artinya, perubahan besar pada generasi tersebut lebih difokuskan pada desain bodi dibandingkan peningkatan kapasitas mesin.
Nyaman untuk Touring dan Perjalanan Jarak Jauh
Selain performa mesin, Yamaha Scorpio Z juga dikenal sebagai motor yang menarik untuk aktivitas touring.
Motor ini menggunakan rangka double cradle dengan suspensi depan teleskopik dan suspensi belakang monocross. Kombinasi tersebut menjadi bagian penting dari konstruksi motor sport ini dalam menunjang kestabilan dan kenyamanan berkendara.
Kapasitas tangkinya juga cukup mendukung perjalanan luar kota. Pada spesifikasi New Scorpio Z 2011, Yamaha mencantumkan kapasitas tangki sebesar 13 liter.
Posisi berkendara khas motor sport naked, jok dengan tinggi 770 mm, serta karakter mesin satu silinder berkapasitas besar menjadi kombinasi yang menarik bagi pengendara yang menyukai perjalanan jarak jauh.
Meski demikian, kenyamanan touring tetap dipengaruhi kondisi suspensi, ban, posisi berkendara, serta kondisi motor secara keseluruhan.
Yamaha Scorpio Z dan Honda Tiger, Persaingan Motor Sport Legendaris
Pada era 2000-an, Yamaha Scorpio Z juga menjadi bagian dari persaingan motor sport kelas menengah di Indonesia. Salah satu model yang kerap dibandingkan dengannya adalah Honda Tiger.
Keduanya memiliki karakter yang berbeda. Yamaha Scorpio Z mengandalkan mesin sekitar 223 cc, sedangkan Honda Tiger menggunakan mesin sekitar 196,9 cc.
Scorpio Z menawarkan kapasitas mesin lebih besar dan karakter tenaga yang menjadi daya tarik tersendiri. Sementara itu, Honda Tiger memiliki popularitas kuat berkat sejarah panjang, komunitas pengguna, serta identitasnya sebagai motor sport touring.
Baca Juga: Toyota Yaris Lawas 2006–2013, Hatchback Legendaris yang Kini Bisa Dibeli Mulai Rp70 Jutaan
Persaingan keduanya menjadi salah satu cerita menarik dalam perkembangan pasar motor sport Indonesia sebelum segmen tersebut semakin ramai dengan kehadiran model-model baru.
Perjalanan Yamaha Scorpio Berakhir pada 2014
Yamaha Scorpio memiliki perjalanan cukup panjang di pasar otomotif Indonesia. Setelah hadir sejak awal 2000-an, motor ini melewati beberapa generasi dengan perubahan desain dan sejumlah penyesuaian teknis.
Pada akhir perjalanannya, Yamaha menghadirkan The Scorpion King Limited Edition pada 2014. Edisi khusus tersebut diproduksi terbatas sebanyak 1.000 unit sebagai penanda berakhirnya perjalanan Scorpio di Indonesia.
Kini, Yamaha Scorpio Z menjadi salah satu motor sport lawas yang menarik untuk dikenang. Perpaduan mesin 225 cc, konstruksi rangka double cradle, suspensi monocross, dan karakter touring membuatnya memiliki identitas tersendiri.
Bagi penggemar motor klasik, Scorpio Z bukan sekadar motor sport bermesin besar. Model ini juga menjadi bagian dari sejarah persaingan Yamaha dan Honda dalam membangun pasar motor sport di Indonesia. (sls)
Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!
