Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Suzuki Smash 110, Motor Bebek Irit yang Pernah Menjadi Pilihan Keluarga

Sulistiono
Penulis: Sulistiono❯
Suzuki Smash 110 dikenal sebagai motor bebek Si Gesit Irit yang pernah menjadi pilihan masyarakat Indonesia pada awal era 2000-an. (Ilustrasi: Sulistiono)
Suzuki Smash 110 dikenal sebagai motor bebek Si Gesit Irit yang pernah menjadi pilihan masyarakat Indonesia pada awal era 2000-an. (Ilustrasi: Sulistiono)

Advertisement

RADARSEMARANG.ID - Apakah anda  masih ingat dengan motor bebek Suzuki Smash 110 yang terkenal dengan julukan Si Gesit Irit?.

Suzuki Smash 110 dikenal masyarakat pada awal tahun 2000-an. Motor ini pernah menjadi salah satu kendaraan pilihan masyarakat Indonesia.

Suzuki Smash 110 memang hanya dibekali mesin kecil, desain sederhana dan dikenal ekonomis, karena itulah Suzuki Smahadih membekas diingatan sebagian masyarakat.

Selain itu kemunculannya pada waktu itu menjadi bagian dari persaingan ketat motor bebek bermesin kecil di Indonesia, bersaing dengan Honda Supra Fit dan Yamaha Vega.

Suzuki Smash pertama kali diperkenalkan di Indonesia pada 2002. 

Advertisement

Mesin 110 cc yang Mengutamakan Kepraktisan

Suzuki Smash generasi pertama menggunakan mesin empat langkah, satu silinder, SOHC, berkapasitas 109,1 cc.

Mesin tersebut menggunakan sistem pendingin udara dan karburator, dipadukan dengan transmisi empat percepatan semiotomatis.

Berdasarkan data spesifikasi yang banyak dirujuk, mesin Suzuki Smash 110 mampu menghasilkan tenaga sekitar 7,7 PS pada 7.000 rpm dengan torsi sekitar 0,81 kg-m pada 5.500 rpm.

Karakter mesinnya dirancang untuk memenuhi kebutuhan mobilitas harian. Tidak hanya untuk perjalanan jarak dekat, motor ini juga bisa diandalkan untuk aktivitas masyarakat yang membutuhkan kendaraan praktis.

Salah satu daya tariknya adalah slogan Si Gesit Irit yang melekat kuat pada identitas Suzuki Smash.

Advertisement
Sudahkah Anda mengikuti channel whatsapp kami?
WhatsApp
Radar SemarangIkuti

Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!


Artikel Terkait

Sebelum Tornado GS Populer, Suzuki Crystal Lebih Dulu Mengandalkan Mesin 110 cc

Sebelum Tornado GS Populer, Suzuki Crystal Lebih Dulu Mengandalkan Mesin 110 cc

Suzuki Crystal vs Tornado GS, dua motor bebek 2-tak legendaris bermesin 110 cc. Simak sejarah, spesifikasi, desain, performa, dan daya tariknya.

Suzuki RGR 150 vs Yamaha RX-Z, Mesin 147 cc Melawan 135 cc

Suzuki RGR 150 vs Yamaha RX-Z, Mesin 147 cc Melawan 135 cc

Suzuki RGR 150 vs Yamaha RX-Z, duel motor sport 2-tak era 1990-an. Bandingkan mesin, teknologi SIPC, SSS, YCLS, performa, dan desain keduanya.

Suzuki TS100 Pernah Jadi Primadona Era 1970-an, Ini 5 Keistimewaannya

Suzuki TS100 Pernah Jadi Primadona Era 1970-an, Ini 5 Keistimewaannya

Suzuki TS100 merupakan motor trail 2-tak legendaris yang populer sejak 1973. Ini sejarah, spesifikasi, dan alasan masih diminati kolektor.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer