Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Sprinter, Crystal hingga Jumbo, Ini Perbedaan 3 Generasi Suzuki RGR 150

Sulistiono
Penulis: Sulistiono❯
Ilustrasi : Tiga generasi Suzuki RGR 150 yakni Sprinter, Crystal dan Tornado atau Jumbo memiliki perbedaan dan spesifikasi sendiri-sendiri. (ai/Sulistiono)
Ilustrasi : Tiga generasi Suzuki RGR 150 yakni Sprinter, Crystal dan Tornado atau Jumbo memiliki perbedaan dan spesifikasi sendiri-sendiri. (ai/Sulistiono)

RADARSEMARANG.ID — Meski sudah lebih dari tiga dekade, motor sport Suzuki RGR 150 masih memiliki tempat khusus di hati pencinta motor 2-tak. Suzuki RGR 150 yang pernah berjaya pada era 1990-an tersebut tidak hanya hadir dalam satu model, tetapi berkembang menjadi tiga generasi dengan perubahan desain dan sejumlah detail yang membuat masing-masing memiliki karakter tersendiri.

Advertisement

Sepanjang perjalanan di Indonesia, ketiga model tersebut dikenal sebagai RGR 150 Sprinter, RGR 150 Crystal, dan RGR 150 Tornado. Generasi terakhir juga kerap disebut RGR 150 Jumbo oleh penggemar karena desain bodinya yang terlihat lebih besar dan berisi dibandingkan dua generasi sebelumnya.

Lantas, apa saja perbedaannya?

Advertisement

1. Suzuki RGR 150 Sprinter, Generasi Pertama

RGR 150 Sprinter merupakan generasi pertama yang hadir pada awal perjalanan Suzuki RGR 150 di Indonesia. Ciri paling mudah dikenali terdapat pada desain bodinya yang masih terlihat mengotak dengan konsep half fairing. Tampilan tersebut berbeda dengan dua generasi berikutnya yang menggunakan desain lebih tertutup dan terlihat lebih modern.

Bagian bawah mesin juga mendapatkan under cowl yang memperkuat kesan sporty. Sementara pada bagian belakang, desain lampu rem dan sein dibuat terpisah. Detail tersebut menjadi salah satu ciri khas yang membuat RGR 150 Sprinter relatif mudah dibedakan dari generasi setelahnya.

Advertisement

Suzuki Indonesia mencatat generasi pertama ini kemudian dihentikan produksinya pada 1992 sebelum digantikan oleh generasi kedua. Karena menjadi pembuka sejarah RGR 150 di Indonesia, Sprinter memiliki daya tarik tersendiri bagi kolektor dan pencinta motor klasik.

Ciri khas RGR 150 Sprinter:

  • Generasi pertama

  • Menggunakan half fairing

  • Desain bodi cenderung mengotak

  • Memiliki under cowl

  • Lampu belakang dan sein terpisah

  • Identik dengan tampilan klasik awal 1990-an

2. Suzuki RGR 150 Crystal, Mulai Full Fairing

Setelah Sprinter, Suzuki memperkenalkan RGR 150 Crystal. Generasi kedua ini hadir sekitar 1993 dan membawa perubahan desain yang cukup mencolok. Perbedaan terbesar dapat dilihat dari penggunaan full fairing yang membuat bagian mesin terlihat lebih tertutup dibandingkan RGR 150 Sprinter.

Perubahan tersebut membuat RGR 150 Crystal tampil lebih modern dan sporty pada masanya. Bagian belakang juga mengalami perubahan, dengan desain lampu belakang yang mengadopsi karakter Suzuki Crystal. Dari sinilah kemudian model tersebut populer dengan sebutan RGR 150 Crystal.

Suzuki Indonesia mencatat RGR 150 Crystal diproduksi pada 1993 hingga 1995 sebelum kemudian digantikan generasi ketiga. Masa edar yang relatif singkat membuat Crystal kini menjadi salah satu versi yang cukup menarik perhatian pencinta RGR 150, terutama mereka yang mencari unit dengan karakter desain berbeda dari Sprinter maupun Tornado.

Advertisement
Sudahkah Anda mengikuti channel whatsapp kami?
WhatsApp
Radar SemarangIkuti

Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!


Artikel Terkait

Masih Ingat Suzuki RGR 150? Motor 2-Tak Lawas Ini Punya Daya Tarik yang Sulit Diabaikan

Masih Ingat Suzuki RGR 150? Motor 2-Tak Lawas Ini Punya Daya Tarik yang Sulit Diabaikan

Suzuki RGR 150 merupakan motor sport 2-tak lawas yang kini kembali menarik perhatian. Simak sejarah, karakter, kelebihan, kekurangan, dan daya tariknya.

Dulu Bikin Minder Motor Lain, Ini Alasan Suzuki RGR 150 Begitu Ditakuti Pada Masanya

Dulu Bikin Minder Motor Lain, Ini Alasan Suzuki RGR 150 Begitu Ditakuti Pada Masanya

Suzuki RGR 150 pernah menjadi motor sport 2-tak yang disegani era 1990-an. Ini alasan performa, bobot, teknologi dan desainnya begitu menarik.

Suzuki RGR 150, Generasi Motor Sport 2-Tak yang Pernah Bikin Jantung Berdebar di Era 1990-an

Suzuki RGR 150, Generasi Motor Sport 2-Tak yang Pernah Bikin Jantung Berdebar di Era 1990-an

Suzuki RGR 150 bersaing dengan motor 2-tak legendaris era 1990-an. Simak perbandingan mesin, performa, desain, teknologi, dan karakter masing-masing.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer