RADARSEMARANG.ID – Tak banyak motor yang beredar di jalanan Indonesia, memiliki catatan sejarah panjang yang membuatnya menjadi legenda. Salah satu motor yang memiliki sejarah panjang itu adalah motor Vespa. Sebelum menjadi salah satu skuter paling dikenal di dunia.
Dari sebuah skuter sederhana setelah Perang Dunia II, Vespa berkembang menjadi kendaraan dengan beragam generasi, desain, teknologi, dan karakter. Nama-nama seperti Vespa 98, Vespa GS, Primavera, SS90, PX, hingga GTS tentu sudah tidak asing bagi penggemarnya.
Menariknya, sejumlah nama lama bahkan masih digunakan kembali pada generasi modern. Primavera, misalnya, kembali hadir dengan wajah baru tetapi tetap membawa nuansa desain khas Vespa.Lantas, bagaimana perjalanan generasi Vespa dari masa ke masa?
Baca Juga: Vespa 2-Tak Pernah Jadi Raja Jalanan, Kenapa Akhirnya Disuntik Mati?
Vespa 98, Cikal Bakal Vespa
Perjalanan Vespa dimulai dari Vespa 98 yang diproduksi pada 1946–1947. Model inilah yang menjadi generasi pertama dan cikal bakal keluarga Vespa.
Kelahirannya tidak bisa dilepaskan dari kondisi Italia setelah Perang Dunia II. Piaggio yang sebelumnya berkaitan dengan industri pesawat kemudian mengembangkan kendaraan yang lebih praktis untuk kebutuhan mobilitas masyarakat.
Vespa 98 menjadi awal dari perjalanan panjang sebuah nama yang kemudian dikenal di berbagai negara.
Vespa 125, Mesin Lebih Besar
Setelah Vespa 98, muncul Vespa 125 sekitar 1948 dan terus berkembang pada era 1950-an.
Sesuai namanya, model ini menggunakan mesin dengan kapasitas lebih besar dibandingkan generasi pertama.
Vespa 125 menjadi salah satu tonggak penting karena menunjukkan bagaimana konsep Vespa terus dikembangkan tanpa meninggalkan karakter dasarnya sebagai skuter.
Vespa 150 GS, Mulai Menonjolkan Karakter Sporty
Pada 1955, muncul Vespa 150 GS atau Gran Sport. Model ini menjadi salah satu Vespa yang ikonik karena menawarkan karakter yang lebih sporty.
Kehadiran GS memperlihatkan bahwa Vespa tidak hanya diposisikan sebagai kendaraan praktis untuk mobilitas sehari-hari. Karakter performa dan desain juga mulai menjadi bagian dari identitasnya.
Baca Juga: Bukan NMAX, Bukan Aerox, Sebenarnya Yamaha Lexi LX 155 Dibuat untuk Siapa
Vespa 150 dan Keluarga Largeframe
Memasuki era 1950-an, Vespa terus berkembang melalui berbagai model 150 cc, termasuk keluarga VL dan VB.
Perkembangan tersebut membawa penyempurnaan desain sekaligus memperkuat karakter largeframe yang kemudian menjadi salah satu ciri penting Vespa klasik. Pada masa ini, Vespa semakin berkembang dan memiliki banyak variasi model.
Vespa 150 GS VS1 hingga VS5
Masih dari keluarga GS, terdapat rangkaian Vespa 150 GS VS1 hingga VS5 yang hadir pada 1955–1961.
Generasi ini kini menjadi salah satu yang menarik perhatian kolektor. Usia yang sudah sangat tua, sejarah model, serta kelangkaan unit membuat GS VS1 hingga VS5 memiliki tempat khusus di dunia Vespa klasik.
Vespa 125 Primavera
Nama Primavera mulai dikenal sejak 1967. Model ini kemudian menjadi salah satu nama paling terkenal dalam sejarah Vespa, khususnya di segmen smallframe.
Bodi yang lebih ringkas membuat Primavera memiliki karakter berbeda dibandingkan Vespa largeframe.
Nama Primavera pun ternyata tidak berhenti pada generasi klasik.
Puluhan tahun kemudian, Piaggio kembali menggunakan nama tersebut pada Vespa modern.
Vespa 90 Super Sprint atau SS90
Salah satu model yang paling menarik perhatian kolektor adalah Vespa 90 Super Sprint atau SS90.
Model ini diproduksi sekitar 1965 hingga 1971 dan termasuk dalam keluarga smallframe.
Desainnya sangat khas dan berbeda dari Vespa pada umumnya. Kelangkaan menjadi salah satu alasan SS90 memiliki daya tarik tinggi di kalangan kolektor.
Tidak heran jika model ini sering disebut ketika membicarakan Vespa klasik yang memiliki nilai koleksi tinggi.
Baca Juga: Vespa Sprint 180 Resmi Hadir, Ini 5 Pembaruan Utama yang Bikin Performa Makin Responsif
Vespa 50 Special
Pada 1969, Vespa 50 Special mulai hadir dan kemudian diproduksi hingga 1982.
Model smallframe ini memiliki bentuk mungil dan menjadi salah satu Vespa yang populer di Eropa.
Desainnya yang sederhana sekaligus khas membuat 50 Special tetap dikenang oleh penggemar Vespa klasik hingga sekarang.
Vespa Rally 180 dan Rally 200
Era akhir 1960-an juga melahirkan Vespa Rally 180 dan Rally 200. Keduanya menawarkan karakter yang lebih bertenaga dibandingkan sejumlah model Vespa sebelumnya.
Kehadiran Rally memperlihatkan perkembangan Vespa yang semakin beragam.
Tidak hanya mengandalkan desain, Vespa juga menawarkan pilihan dengan karakter performa yang berbeda.
Vespa P Series atau PX
Memasuki 1977, keluarga Vespa P Series atau PX mulai menjadi bagian penting dalam sejarah Vespa.
Generasi ini memiliki umur produksi yang sangat panjang, bahkan berkembang hingga 2017.
PX juga memiliki tempat khusus di Indonesia karena menjadi salah satu model Vespa yang sangat populer.
Bagi banyak penggemar Vespa Tanah Air, nama PX identik dengan skuter klasik yang masih dapat ditemui di jalan hingga sekarang.
Vespa PK
Pada 1982, Vespa PK hadir sebagai generasi smallframe dengan desain yang lebih modern dibandingkan model-model sebelumnya.
Produksinya berlangsung hingga 1996.
PK menjadi salah satu contoh bagaimana Vespa mulai melakukan perubahan desain untuk mengikuti perkembangan zaman.
Karakter klasik masih dipertahankan, tetapi bentuk dan teknologi kendaraan bergerak menuju era baru.
Vespa ET2 dan ET4
Memasuki 1990-an, Vespa mulai memasuki babak baru.,Vespa ET2 dan ET4 hadir sekitar 1996 dan menjadi bagian dari transisi menuju teknologi yang lebih modern.
Pada era ini, Vespa mulai meninggalkan karakter mesin 2-tak pada sejumlah model dan menggunakan teknologi mesin yang lebih modern.
Perubahan tersebut menjadi salah satu titik penting dalam perjalanan Vespa dari skuter klasik menuju skuter modern.
Vespa GT dan GTS
Memasuki 2003, keluarga GT dan GTS menjadi bagian penting dari Vespa modern.
Generasi ini membawa perkembangan besar dalam hal mesin dan teknologi.
Meski tampil lebih modern, desainnya tetap mempertahankan sejumlah elemen visual yang membuat Vespa mudah dikenali.
GTS kemudian berkembang menjadi salah satu keluarga Vespa modern yang terus dipasarkan hingga sekarang.
Vespa LX
Pada 2005, muncul Vespa LX yang menggabungkan desain khas Vespa dengan teknologi modern.
Model ini menjadi salah satu Vespa modern yang populer di berbagai pasar. LX menunjukkan bagaimana Vespa berusaha mempertahankan identitas desain klasik sambil menyesuaikannya dengan kebutuhan pengguna masa kini.
Vespa Primavera Modern
Nama Primavera kembali digunakan pada 2013. Kali ini, Primavera hadir sebagai skuter modern dengan teknologi yang jauh berkembang dibandingkan pendahulunya.
Meski demikian, desainnya tetap mengambil inspirasi dari karakter Primavera klasik.
Inilah salah satu kekuatan Vespa: nama dan identitas masa lalu dapat dihidupkan kembali dalam bentuk kendaraan modern.
Dari Vespa 98 hingga GTS dan Primavera
Jika melihat perjalanan tersebut, Vespa telah melewati perubahan yang sangat panjang.
Generasi awal seperti Vespa 98 lahir pada masa setelah Perang Dunia II. Beberapa dekade kemudian, muncul berbagai model klasik seperti GS, Primavera, SS90, Rally, hingga PX.
Setelah memasuki era modern, Vespa berkembang melalui ET, GT, GTS, LX, dan Primavera generasi baru.
Teknologi berubah, kapasitas mesin berkembang, desain mengalami penyempurnaan, tetapi satu hal tetap dipertahankan: identitas Vespa. Itulah sebabnya Vespa bisa diterima oleh beberapa generasi sekaligus.
Bagi penggemar motor klasik, Vespa lawas menawarkan nostalgia dan sejarah. Sementara bagi pengguna modern, Vespa menawarkan desain khas yang dipadukan dengan teknologi masa kini.
Dari Vespa 98 hingga Primavera modern, perjalanan panjang tersebut membuktikan bahwa sebuah desain klasik ternyata bisa terus hidup dan beradaptasi dengan zaman. (sls)
Editor : Baskoro Septiadi