RADARSEMARANG.ID – Ford Ranger 2012 vs Mitsubishi Strada Triton 2012 menjadi salah satu duel menarik bagi masyarakat yang sedang mencari mobil double cabin bekas dengan harga relatif terjangkau. Keduanya sama-sama menawarkan karakter sebagai kendaraan pekerja yang bisa digunakan untuk kebutuhan keluarga, membawa barang, perjalanan jauh hingga melewati jalan dengan kondisi yang tidak selalu mulus.
Namun ketika berbicara mengenai performa, konsumsi BBM, kapasitas, kenyamanan, handling, harga, suku cadang, keunggulan dan kekurangan, Ford Ranger 2012 dan Mitsubishi Strada Triton 2012 memiliki karakter yang cukup berbeda.
Bagi calon pembeli mobil bekas, usia kendaraan memang sudah tidak muda. Karena itu, kondisi unit jauh lebih penting dibanding sekadar melihat merek atau spesifikasi di atas kertas. Ford Ranger 2012 yang beredar di Indonesia merupakan generasi yang menawarkan perubahan besar dibanding Ranger generasi sebelumnya.
Salah satu pilihan mesinnya adalah diesel 2.2 liter Duratorq TDCi yang menghasilkan sekitar 150 PS dengan torsi sekitar 370 Nm, sedangkan varian tertentu tersedia dengan mesin 3.2 liter.
Data spesifikasi generasi tersebut juga menunjukkan penggunaan transmisi manual enam percepatan pada sejumlah varian, termasuk konfigurasi double cabin 4x4.
Sementara itu, Mitsubishi Strada Triton 2012 hadir dengan karakter yang sudah sangat dikenal masyarakat Indonesia. Salah satu mesin yang digunakan adalah diesel 2.5 liter 4D56, termasuk versi turbo dan common-rail pada varian tertentu.
Mitsubishi sendiri menjelaskan bahwa keluarga mesin 4D56 2.5 liter telah digunakan di berbagai kendaraan mereka dan dikenal tangguh serta relatif mudah diperbaiki. Pada era tersebut, Strada Triton tersedia dalam beberapa pilihan seperti GLX, GLS dan Exceed, termasuk pilihan double cabin 4x4 dan transmisi otomatis pada varian tertentu.
Jika melihat performa, Ford Ranger 2012 mempunyai keunggulan yang cukup menarik. Mesin 2.2 liter TDCi pada varian bertenaga tinggi mampu menghasilkan sekitar 150 PS dan torsi 370 Nm.
Karakter tenaga tersebut membuat Ranger terasa kuat ketika digunakan untuk membawa penumpang dan barang sekaligus. Torsi besar sejak putaran rendah juga sangat membantu ketika mobil harus melewati jalan menanjak, tanah, jalan berbatu maupun kondisi yang membutuhkan traksi besar.
Pengujian efisiensi yang dilakukan pada 2012 bahkan mencatat sejumlah unit Ford Ranger 2.2 liter mampu mencatat konsumsi sekitar 12,9 hingga 15,8 km/l dalam rute perjalanan tertentu.
Angka tersebut bukan berarti konsumsi harian semua Ranger pasti berada di angka tersebut karena kondisi jalan, beban, gaya mengemudi, ban dan kondisi mesin sangat menentukan. Namun data tersebut menunjukkan bahwa mesin diesel 2.2 liter Ranger sebenarnya memiliki potensi efisiensi yang cukup baik.
Di sisi lain, Mitsubishi Strada Triton 2012 juga mempunyai modal kuat. Mesin diesel 2.5 liter turbo pada varian tertentu terkenal memiliki karakter tenaga yang kuat dan responsif.
Pengujian terhadap Triton dengan mesin 4D56 turbo generasi tersebut menunjukkan tenaga hingga sekitar 178 dk dan torsi 350 Nm pada versi Hi-Power yang lebih baru. Karakter 4D56 sendiri sudah lama dikenal di Indonesia dan digunakan pada berbagai model Mitsubishi.
Dalam penggunaan sehari-hari, Ford Ranger 2012 lebih menarik bagi pembeli yang mengutamakan tenaga besar, transmisi enam percepatan dan karakter berkendara modern.
Sementara Strada Triton lebih cocok untuk masyarakat yang menginginkan mobil diesel dengan karakter mesin yang sudah sangat familiar bagi bengkel dan mekanik Indonesia.
Untuk konsumsi bahan bakar, keduanya tidak bisa disebut sebagai mobil yang benar-benar irit seperti mobil penumpang bermesin kecil. Bobot kendaraan besar, ban berukuran besar, sistem penggerak 4x4 dan bodi tinggi membuat konsumsi BBM tetap dipengaruhi oleh kondisi penggunaan.
Ranger 2.2 diesel mempunyai catatan pengujian yang cukup mengesankan, tetapi penggunaan di perkotaan dengan kemacetan tentu dapat menghasilkan angka yang lebih rendah.
Strada Triton 2.5 diesel juga memiliki efisiensi yang cukup masuk akal untuk ukuran double cabin. Namun apabila mobil digunakan membawa muatan berat, sering masuk medan berat atau menggunakan 4x4 secara aktif, konsumsi bahan bakar akan meningkat.
Baca Juga: Toyota Hilux vs Mitsubishi Triton, Sama-sama Diesel Tangguh Tapi Ada Perbedaan yang Berbeda
Karena itu, calon pembeli sebaiknya tidak menjadikan satu angka konsumsi BBM sebagai patokan mutlak. Untuk mobil bekas berusia lebih dari satu dekade, kondisi injektor, turbo, filter bahan bakar, pompa, mesin dan sistem pembakaran justru sangat menentukan.
Dari sisi kapasitas, Ford Ranger 2012 mempunyai dimensi yang besar. Dokumen spesifikasi Ranger generasi tersebut mencatat panjang sekitar 5.359 mm untuk sejumlah double cabin, lebar 1.850 mm dan wheelbase sekitar 3.220 mm.
Bak belakangnya memiliki panjang sekitar 1.549 mm dengan lebar 1.560 mm dan kedalaman sekitar 511 mm. Kapasitas tersebut membuat Ranger cukup fleksibel untuk membawa perlengkapan kerja, barang rumah tangga, peralatan proyek maupun kebutuhan perjalanan.
Strada Triton juga tidak kalah dalam urusan kapasitas. Data spesifikasi generasi tersebut mencatat panjang sekitar 5.115 mm, lebar 1.800 mm dan tinggi sekitar 1.810 mm untuk varian Exceed.
Ground clearance sekitar 235 mm juga menjadi salah satu modal penting ketika kendaraan digunakan di jalan yang rusak atau permukaan yang tidak rata.
Untuk masyarakat yang tinggal di daerah dengan banyak jalan rusak, perkebunan, pertambangan, proyek atau akses jalan tanah, kedua mobil tersebut menawarkan kemampuan yang jauh lebih baik dibanding mobil biasa.
Posisi duduk tinggi memberikan pandangan luas ke depan, sedangkan ground clearance yang tinggi membuat pengemudi lebih percaya diri melewati permukaan jalan yang tidak rata.
Namun handling Ford Ranger 2012 terasa lebih modern. Rangka dan sistem suspensinya dirancang untuk memberikan keseimbangan antara kemampuan membawa beban dan kenyamanan berkendara.
Kemudi terasa cukup mantap, terutama ketika melaju di jalan luar kota. Wheelbase panjang juga membantu membuat mobil lebih stabil pada kecepatan tinggi.
Strada Triton mempunyai karakter handling yang berbeda. Suspensinya kuat dan cocok untuk pekerjaan berat, tetapi pada kondisi bak belakang kosong, karakter suspensi belakang dengan per daun dapat terasa lebih keras ketika melewati jalan berlubang.
Baca Juga: Sesama Diesel, Mitsubishi Triton atau Ford Ranger 2010, Siapa Lebih Tangguh?
Ini merupakan karakter umum kendaraan double cabin yang dirancang mampu membawa beban. Ketika membawa muatan, suspensi belakang justru terasa lebih sesuai dengan karakter kendaraannya.
Dalam hal kenyamanan, Ford Ranger 2012 memiliki nilai lebih karena kabinnya terasa lebih modern. Beberapa varian menawarkan fitur seperti Bluetooth voice command, cruise control, climate control dan sejumlah sistem bantuan berkendara.
Ford juga membekali Ranger generasi tersebut dengan fitur seperti Hill Descent Control, Hill Launch Assist, Emergency Brake Assist, Roll Over Mitigation dan ABS pada konfigurasi tertentu.
Strada Triton 2012 memang tidak semodern Ranger dalam hal teknologi kabin, terutama jika dibandingkan varian Ranger dengan fitur yang lebih lengkap. Namun kesederhanaan tersebut justru bisa menjadi keuntungan bagi sebagian pengguna. Mobil terasa lebih berorientasi pada fungsi daripada mengejar banyak fitur elektronik.
Untuk perjalanan keluarga, Ford Ranger 2012 dapat terasa lebih nyaman apabila mendapatkan unit dengan interior dan suspensi yang masih terawat.
Posisi duduk tinggi, ruang kabin double cabin dan perlengkapan interior membuatnya masih layak digunakan sebagai kendaraan sehari-hari. Strada Triton juga memiliki kabin yang cukup untuk lima penumpang pada versi double cabin, tetapi karakter mobil tetap terasa sebagai kendaraan pekerja.
Berbicara mengenai harga, pasar mobil bekas saat ini menunjukkan bahwa Ford Ranger 2012 dan Mitsubishi Strada Triton 2012 mempunyai rentang harga yang sangat bergantung pada kondisi, varian, lokasi, transmisi, sistem penggerak dan riwayat pemakaian.
Beberapa listing Ford Ranger 2012 yang tersedia pada 2026 berada sekitar Rp175 juta hingga Rp300 juta, dengan sejumlah unit berada di kisaran Rp200 jutaan. Salah satu contoh Ranger 2.2 XLT Double Cab 4x4 tahun 2012 dengan transmisi manual tercatat ditawarkan sekitar Rp177 juta.
Strada Triton 2012 memiliki rentang harga yang juga lebar. Data pasar bekas yang tersedia menunjukkan harga mulai dari sekitar Rp74 juta, sementara sejumlah unit 2012 berada pada kisaran Rp170 juta sampai Rp200 juta dan varian tertentu bisa lebih tinggi.
Perbedaan harga yang sangat jauh tersebut menunjukkan bahwa kondisi kendaraan harus menjadi pertimbangan utama. Mobil yang murah belum tentu menjadi pilihan paling ekonomis.
Baca Juga: Isuzu D-Max 2015 atau Ford Ranger 2015, Siapa Juaranya? Adu Performa Nih
Ford Ranger 2012 dengan harga rendah tetapi membutuhkan perbaikan turbo, injektor, transmisi, kaki-kaki dan sistem 4x4 bisa berubah menjadi pembelian yang mahal. Hal serupa juga berlaku pada Strada Triton. Unit murah dengan riwayat penggunaan berat dapat membutuhkan biaya perawatan besar setelah dibeli.
Dalam urusan suku cadang, Mitsubishi Strada Triton memiliki keuntungan besar karena Mitsubishi sudah lama mempunyai jaringan kendaraan niaga dan diesel di Indonesia. Mesin 4D56 juga bukan mesin yang asing bagi mekanik. Mitsubishi menyebut mesin 4D56 sebagai mesin yang telah digunakan dalam berbagai model mereka di Indonesia dan memiliki karakter tangguh serta mudah diperbaiki.
Ford Ranger sebenarnya bukan berarti sulit dirawat. Suku cadang fast moving dan komponen tertentu masih bisa ditemukan melalui toko spesialis, distributor maupun pasar aftermarket.
Namun dibandingkan Strada Triton, ketersediaan komponen Ford di sejumlah daerah dapat terasa lebih terbatas. Hal ini menjadi pertimbangan penting bagi masyarakat yang tinggal jauh dari kota besar.
Dari sisi keunggulan, Ford Ranger 2012 mempunyai sejumlah nilai jual yang menarik. Tenaga diesel 2.2 liter cukup kuat, torsi besar, transmisi enam percepatan, kemampuan 4x4, kabin modern dan fitur keselamatan yang cukup lengkap membuatnya menarik sebagai kendaraan serbaguna.
Varian 3.2 liter bahkan menawarkan performa yang jauh lebih besar, dengan spesifikasi generasi tersebut mencapai sekitar 200 PS.
Kekurangan Ford Ranger 2012 terutama terletak pada usia kendaraan dan ketersediaan suku cadang tertentu. Semakin tua unit yang dibeli, semakin penting mengecek riwayat servis.
Sistem elektronik, turbo, injektor, transmisi, sistem penggerak 4x4 dan kaki-kaki harus diperiksa secara menyeluruh. Biaya perbaikan komponen tertentu juga dapat lebih tinggi dibandingkan mobil diesel Mitsubishi yang lebih umum di Indonesia.
Strada Triton 2012 mempunyai keunggulan pada reputasi mesin diesel, kemudahan perawatan, ketersediaan bengkel dan suku cadang yang relatif lebih mudah ditemukan.
Karakter 4D56 juga sudah sangat dikenal. Kemampuan melewati medan berat menjadi salah satu alasan mengapa model ini tetap banyak dicari sebagai mobil bekas pekerja maupun kendaraan pribadi.
Baca Juga: New Hilux Double Cabin 2026 Makin Gahar, Siap Saingi Ford Ranger
Kekurangan Strada Triton berada pada kenyamanan dan teknologi yang tidak semodern Ranger. Suspensi belakang yang menggunakan per daun juga bisa terasa keras ketika mobil tidak membawa muatan.
Kabin dan fitur pada varian bawah juga cenderung sederhana. Selain itu, kondisi mesin 4D56 bekas sangat bergantung pada bagaimana pemilik sebelumnya melakukan perawatan.
Jika kebutuhan utama adalah kendaraan keluarga sekaligus mobil kerja dengan kabin yang terasa lebih modern, Ford Ranger 2012 layak dipertimbangkan. Ranger juga menarik bagi pengguna yang menginginkan performa kuat dan transmisi enam percepatan. Namun pembeli harus benar-benar teliti karena usia kendaraan sudah cukup tua.
Jika prioritas utama adalah kemudahan perawatan, ketersediaan suku cadang, jaringan bengkel dan karakter mesin diesel yang sudah sangat dikenal, Mitsubishi Strada Triton 2012 menjadi pilihan yang lebih aman bagi banyak masyarakat. Apalagi jika kendaraan akan digunakan untuk pekerjaan yang menuntut daya tahan dan sering membawa muatan.
Pada akhirnya, duel Ford Ranger 2012 vs Strada Triton 2012 tidak hanya ditentukan oleh spesifikasi. Kondisi unit menjadi faktor paling penting.
Sebuah Strada Triton dengan mesin sehat, turbo bagus, transmisi normal dan kaki-kaki terawat bisa menjadi pembelian yang jauh lebih baik dibanding Ranger yang kondisinya sudah banyak membutuhkan perbaikan.
Sebaliknya, Ranger dengan riwayat servis jelas dan kondisi mesin serta sistem 4x4 yang sehat dapat memberikan pengalaman berkendara yang lebih modern.
Bagi calon pembeli, pemeriksaan sebelum transaksi wajib dilakukan. Periksa suara mesin saat dingin, asap knalpot, kondisi turbo, kebocoran oli, sistem pendingin, injektor, kopling, transmisi, gardan, transfer case, kaki-kaki, rem, kelistrikan dan fungsi AC.
Untuk varian 4x4, sistem penggerak depan dan belakang juga harus diuji. Jangan hanya melihat bodi yang masih mengilap karena kendaraan double cabin bisa saja memiliki riwayat kerja berat meskipun tampilannya sudah dipoles.
Baca Juga: Mitsubishi Lancer, Galant dan Eterna: Tiga Sedan Legendaris yang Masih Diburu, Mana Paling Menarik?
Harga pasar juga sebaiknya dijadikan referensi, bukan patokan mutlak. Data listing terbaru menunjukkan harga Ford Ranger 2012 dan Strada Triton 2012 memiliki variasi yang cukup besar. Perbedaan kilometer, kondisi mesin, kelengkapan dokumen, lokasi kendaraan, varian dan status pajak dapat membuat harga dua unit dengan tahun yang sama berbeda puluhan juta rupiah.
Untuk penggunaan harian di perkotaan, Ford Ranger 2.2 dan Strada Triton 2.5 sama-sama masih dapat digunakan, tetapi dimensinya yang besar perlu diperhitungkan ketika parkir atau melewati jalan sempit. Untuk perjalanan antarkota, keduanya menawarkan posisi berkendara tinggi dan kemampuan jelajah yang baik. Sementara untuk pekerjaan di medan berat, sistem 4x4 dan kondisi ban jauh lebih menentukan daripada sekadar merek.
Dengan mempertimbangkan performa, konsumsi bahan bakar, kapasitas, handling, kenyamanan, harga, suku cadang, keunggulan dan kekurangan, Ford Ranger 2012 lebih menonjol dari sisi teknologi, performa dan kenyamanan berkendara. Mitsubishi Strada Triton 2012 lebih kuat pada sisi kemudahan perawatan, reputasi mesin diesel dan ketersediaan ekosistem perawatan di Indonesia.
Jadi, untuk masyarakat yang ingin membeli mobil double cabin bekas tanpa mengejar status atau koleksi, Strada Triton 2012 menjadi pilihan rasional jika fokusnya adalah biaya perawatan dan kemudahan mencari suku cadang.
Ford Ranger 2012 lebih menarik bagi pengguna yang menginginkan sensasi berkendara lebih modern, tenaga kuat dan fitur yang lebih lengkap.Yang paling penting, jangan membeli hanya karena harga terlihat murah. Pada mobil bekas berusia lebih dari 10 tahun, kondisi mesin, transmisi, kaki-kaki dan sistem 4x4 jauh lebih penting daripada tahun produksi.
Dengan pemeriksaan menyeluruh dan riwayat servis yang jelas, baik Ford Ranger 2012 maupun Mitsubishi Strada Triton 2012 masih dapat menjadi kendaraan yang sangat berguna untuk keluarga, perjalanan jauh maupun kebutuhan pekerjaan.(dka)
Editor : Baskoro Septiadi