RADARSEMARANG.ID – Memilih SUV diesel bekas untuk kebutuhan keluarga tidak selalu harus berakhir pada Toyota Fortuner atau Mitsubishi Pajero Sport.
Di pasar mobil bekas Indonesia, ada dua nama yang sebenarnya sangat menarik untuk dipertimbangkan, yaitu Nissan Terra 2018 dan Isuzu MU-X 2022. Keduanya sama-sama menawarkan bodi besar, mesin diesel, kabin tiga baris, penggerak roda belakang, serta kemampuan melibas jalan yang tidak selalu mulus. Namun, karakter keduanya ternyata cukup berbeda.
Nissan Terra 2018 menarik karena sejak awal masuk Indonesia membawa mesin diesel 2.5 liter turbo dengan tenaga besar dan torsi 450 Nm. Mobil ini diluncurkan di Indonesia pada 2018 dengan harga awal sekitar Rp460 juta, kemudian harga resminya diumumkan mulai Rp464 juta untuk pasar Jakarta.
Sementara itu, Isuzu MU-X 2022 merupakan generasi yang jauh lebih muda, dengan teknologi yang lebih modern dan mesin diesel 1.9 liter yang justru lebih kecil, tetapi dirancang untuk menghasilkan efisiensi dan kemudahan perawatan.
Pertanyaannya, jika sekarang seseorang memiliki dana untuk membeli SUV diesel bekas, lebih masuk akal memilih Nissan Terra 2018 yang harganya sudah jauh turun atau Isuzu MU-X 2022 yang lebih muda tetapi harga bekasnya masih relatif tinggi?
Dari sisi mesin, Nissan Terra 2018 mempunyai keunggulan yang langsung terasa. Mesin 2.5 liter YD25 DDTi turbo diesel common rail berkapasitas 2.488 cc menghasilkan sekitar 190 PS dan torsi 450 Nm pada 2.000 rpm, dipadukan dengan transmisi otomatis 7-percepatan pada varian otomatis.
Spesifikasi Nissan untuk Terra juga mencatat kapasitas tangki 78 liter, ground clearance sekitar 225 mm, wheelbase 2.850 mm, serta konfigurasi suspensi depan double wishbone dan belakang multi-link.
Angka 450 Nm tersebut menjadi salah satu alasan Terra terasa sangat bertenaga ketika digunakan membawa keluarga penuh. Saat berakselerasi dari kecepatan rendah hingga menengah, mesin tidak perlu dipaksa berputar tinggi untuk menghasilkan tenaga.
Baca Juga: Sama-Sama Diesel, Panther Grand Touring atau Innova yang Lebih Layak Dibeli?
Karakter seperti ini sangat cocok untuk perjalanan luar kota, jalan menanjak, membawa tujuh penumpang, atau ketika mobil dipenuhi barang.
Isuzu MU-X 2022 mengambil pendekatan berbeda. Generasi baru yang dipasarkan di Indonesia menggunakan mesin diesel RZ4E-TC 1.9 liter turbo common rail.
Berdasarkan brosur Isuzu, mesin tersebut menghasilkan 150 PS dan torsi 35,7 kgm atau sekitar 350 Nm, dipasangkan dengan transmisi otomatis 6-percepatan. Kapasitas tangkinya mencapai 80 liter.
Di atas kertas, Terra jelas lebih unggul dalam tenaga dan torsi. Namun jangan langsung menganggap MU-X kalah. Mesin 1.9 liter MU-X mempunyai karakter yang lebih mengutamakan efisiensi dan penggunaan sehari-hari. Untuk kebutuhan keluarga yang mayoritas digunakan di perkotaan, perjalanan antarkota, tol, dan sesekali melewati jalan rusak, 150 PS sebenarnya sudah cukup.
Saat membahas konsumsi bahan bakar, angka sangat bergantung pada kondisi lalu lintas, gaya mengemudi, beban penumpang, kondisi ban, kualitas bahan bakar, serta kesehatan mesin. Karena itu, angka konsumsi sebaiknya tidak dianggap sebagai angka resmi pabrikan.
Dalam penggunaan normal, Nissan Terra 2018 diesel umumnya lebih realistis diperkirakan berada di kisaran sekitar 9–12 km/l, tergantung kondisi perjalanan.
Di jalan tol dengan kecepatan stabil dan beban ringan, konsumsi bisa lebih baik, sementara lalu lintas kota yang padat dapat membuat angka turun.
Isuzu MU-X 2022 dengan mesin 1.9 liter berpotensi lebih hemat. Untuk pemakaian campuran, kisaran sekitar 11–14 km/l merupakan ekspektasi yang lebih masuk akal, sementara perjalanan luar kota dengan kecepatan stabil dapat menghasilkan konsumsi yang lebih baik.
Lagi-lagi, angka tersebut merupakan kisaran penggunaan yang dapat berubah berdasarkan kondisi kendaraan dan cara mengemudi, bukan klaim konsumsi resmi.
Jika dihitung dari kebutuhan harian, perbedaan tersebut cukup menarik. Terra mempunyai tangki 78 liter, sedangkan MU-X 2022 memiliki tangki 80 liter. Artinya, keduanya mempunyai kemampuan jelajah yang panjang sehingga pemilik tidak harus terlalu sering berhenti di SPBU ketika melakukan perjalanan jauh.
Dalam hal kapasitas penumpang, kedua kendaraan sama-sama menawarkan konfigurasi tiga baris dengan kapasitas hingga tujuh orang. Namun, yang perlu diperhatikan bukan hanya jumlah kursinya.
Baca Juga: Banyak yang Keliru! Ternyata Toyota Kijang Diesel Pertama Bukan Innova, Melainkan Mobil Ini
Posisi duduk, ruang kepala, ruang kaki, akses ke baris ketiga, dan kapasitas bagasi ketika semua kursi digunakan akan menentukan kenyamanan sebenarnya.
Nissan Terra memiliki dimensi yang besar dengan panjang sekitar 4,89 meter, lebar 1,865 meter, tinggi sekitar 1,835 meter dan wheelbase 2,85 meter.
Dengan dimensi tersebut, kabinnya terasa lega untuk keluarga. Baris kedua menjadi area yang paling nyaman digunakan untuk perjalanan jauh, sedangkan baris ketiga lebih tepat untuk anak-anak atau penumpang dewasa dalam perjalanan yang tidak terlalu panjang.
MU-X generasi baru juga menawarkan kabin tiga baris, tetapi desain interiornya terasa lebih modern dibanding Terra 2018. Bagi masyarakat yang membeli mobil bukan hanya untuk bekerja tetapi juga untuk keluarga, tampilan dashboard, posisi layar, kualitas jok, dan kemudahan pengoperasian fitur menjadi nilai tambah yang cukup penting.
Untuk handling, Terra 2018 memiliki karakter khas SUV ladder-frame. Posisi duduk tinggi memberikan visibilitas yang baik, sedangkan suspensi double wishbone di depan dan multi-link di belakang membuatnya cukup nyaman untuk perjalanan jauh.
Namun, bodi yang tinggi dan besar tetap membuat Terra tidak bisa disamakan dengan crossover atau sedan dalam hal kelincahan. Ketika melewati tikungan dengan kecepatan tinggi, pengemudi akan merasakan bobot dan tinggi bodinya. Karena itu, Terra paling nyaman dikendarai dengan gaya yang halus dan tidak agresif.
MU-X 2022 terasa lebih matang dalam hal pengendalian. Generasi baru tersebut dirancang dengan platform yang lebih modern, sehingga rasa berkendaranya lebih terkendali dibanding generasi MU-X sebelumnya. Untuk pemakaian kota, kemudinya cukup mudah digunakan, sementara di jalan luar kota mobil terasa stabil.
Jika jalan yang dilalui banyak lubang, polisi tidur, jalan berbatu, atau permukaan tidak rata, karakter suspensi MU-X juga menjadi keunggulan. Mobil seperti ini memang tidak dibuat untuk menikung seperti mobil sport, tetapi untuk membawa keluarga melewati berbagai kondisi jalan dengan nyaman.
Dari sisi fitur, Nissan Terra 2018 tergolong menarik untuk mobil yang sudah berusia beberapa tahun. Pada varian tinggi, tersedia kamera 360 derajat, Intelligent Rear View Mirror, Blind Spot Warning, Lane Departure Warning, Hill Start Assist, Hill Descent Control, Vehicle Dynamic Control, serta berbagai fitur keselamatan lainnya.
Salah satu fitur yang cukup menarik pada masa peluncurannya adalah Intelligent Rear View Mirror. Nissan sendiri menyebut teknologi tersebut sebagai salah satu fitur yang diperkenalkan di Indonesia pada Terra.
Beberapa unit Terra bekas juga sudah dilengkapi fitur seperti cruise control, keyless entry, tombol start-stop, ventilasi AC belakang, layar sentuh, konektivitas Bluetooth dan USB, serta kamera. Namun kelengkapan dapat berbeda berdasarkan tipe, sehingga calon pembeli sebaiknya mengecek unit secara langsung.
MU-X 2022 mempunyai keunggulan karena usia kendaraan lebih muda dan teknologi keselamatannya lebih modern. Generasi baru ini dirancang dengan paket keselamatan dan bantuan pengemudi yang lebih lengkap dibanding MU-X generasi sebelumnya.
Pada varian 4x4, teknologi dan perlengkapan tersebut menjadi salah satu daya tarik utama bagi keluarga yang menginginkan SUV diesel modern.
Dalam urusan kemampuan jalan buruk, keduanya sama-sama memiliki keunggulan. Terra 4x4 mempunyai sistem penggerak empat roda yang membuatnya lebih siap menghadapi medan licin, tanah, atau jalan berbatu. Ground clearance sekitar 225 mm juga memberikan rasa aman ketika melewati permukaan yang tidak rata.
Baca Juga: Mitsubishi Kuda Diesel Lawan Innova 2KD, Mana yang Lebih Bandel dan Layak Diburu?
MU-X 2022 4x4 juga bukan sekadar SUV untuk jalan aspal. Isuzu memang memposisikan MU-X sebagai kendaraan yang tangguh dan efisien. Mesin 1.9 liter tersebut menggunakan turbo dengan pengaturan elektrik VGS common rail, sedangkan transmisi otomatisnya mempunyai enam tingkat percepatan.
Bagi masyarakat umum, kemampuan 4x4 sebenarnya tidak selalu menjadi kebutuhan utama. Jika penggunaan hanya untuk berangkat kerja, mengantar anak sekolah, belanja, mudik, dan perjalanan antarkota, varian penggerak dua roda sudah cukup.
Tetapi bagi mereka yang tinggal di daerah dengan jalan menanjak, perkebunan, jalan tanah, atau sering melakukan perjalanan ke daerah dengan kondisi jalan buruk, sistem 4x4 dapat menjadi investasi yang sangat berguna.
Nissan Terra 2018 sekarang mempunyai keuntungan besar karena depresiasinya sudah cukup jauh. Berdasarkan sejumlah listing pasar mobil bekas yang diperbarui pada 2026, unit Terra 2018
dapat ditemukan di kisaran sekitar Rp265 juta hingga Rp345 juta, tergantung tipe, kondisi, kilometer, dan riwayat kendaraan. Salah satu listing Terra 2018 4x4 VL berada di Rp345 juta, sedangkan unit 2.5 4x2 manual ditawarkan sekitar Rp265 juta.
Artinya, konsumen dengan dana sekitar Rp300 jutaan sudah mempunyai kesempatan mendapatkan SUV diesel besar dengan tenaga 190 PS dan torsi 450 Nm. Ini salah satu alasan Terra 2018 menarik di pasar mobil bekas.
MU-X 2022 mempunyai posisi yang berbeda. Harga bekasnya masih jauh lebih tinggi karena usia kendaraan lebih muda. Data pasar mobil bekas yang tersedia saat ini menempatkan MU-X 2022 sekitar Rp550 juta hingga Rp600 juta, meskipun harga setiap unit tetap bergantung pada kondisi, kilometer, tipe, lokasi, dan riwayat perawatan.
Perbedaan harga tersebut sangat besar. Konsumen yang mempunyai dana Rp300 jutaan jelas lebih rasional melihat Terra 2018. Sebaliknya, konsumen dengan dana sekitar Rp500–600 jutaan yang mengutamakan mobil lebih muda, teknologi lebih baru, dan masa penggunaan yang masih panjang dapat mempertimbangkan MU-X 2022.
Dari sisi purna jual, situasinya juga menarik. Nissan Terra memiliki pasar yang lebih kecil dibanding SUV Jepang yang paling populer di Indonesia. Akibatnya, menjual kembali Terra membutuhkan sedikit lebih banyak kesabaran. Harga jual sangat bergantung pada kondisi, tipe, warna, kilometer, kelengkapan, dan riwayat servis.
Baca Juga: Toyota Hilux vs Mitsubishi Triton, Sama-sama Diesel Tangguh Tapi Ada Perbedaan yang Berbeda
Tetapi sisi positifnya adalah harga beli Terra 2018 sekarang sudah relatif rendah dibanding harga ketika baru. Depresiasi terbesar telah terjadi. Jika mendapatkan unit sehat dengan harga tepat, potensi penurunan harga berikutnya bisa lebih terkendali dibanding ketika membeli mobil baru.
MU-X mempunyai tantangan yang hampir sama dalam hal popularitas. Isuzu memang sangat kuat di kendaraan niaga dan kendaraan diesel, tetapi jumlah konsumen SUV MU-X tidak sebesar pasar Fortuner atau Pajero Sport. Hal ini membuat likuiditas MU-X bekas tidak sekuat dua nama tersebut.
Namun, jaringan layanan Isuzu menjadi salah satu nilai penting. Brosur resmi MU-X menyebut dukungan jaringan dealer Isuzu di Indonesia serta layanan servis dan suku cadang.
Bagi pemilik yang tinggal di luar kota besar, keberadaan jaringan bengkel dan ketersediaan suku cadang merupakan faktor yang sebaiknya diperiksa sebelum membeli.
Untuk suku cadang Terra, situasinya perlu dilihat secara realistis. Komponen servis berkala seperti filter dan oli masih dapat diperoleh, dan Nissan juga pernah menerbitkan daftar suku cadang serta biaya perawatan Terra.
Dokumen Nissan mencantumkan berbagai komponen seperti oil filter, air filter, AC filter, fuel filter, engine oil, coolant, serta biaya perawatan berkala. Masalahnya bukan semata-mata apakah suku cadang tersedia, tetapi berapa lama dan berapa biaya yang dibutuhkan untuk komponen tertentu.
Komponen yang umum biasanya lebih mudah ditemukan, sedangkan komponen khusus atau elektronik tertentu dapat membutuhkan waktu lebih lama dan biaya lebih tinggi. Karena itu, pemeriksaan kondisi unit sebelum membeli Terra 2018 sangat penting.
MU-X 2022 mendapatkan keuntungan dari usia yang lebih muda. Komponen kendaraan yang mengalami keausan akibat umur biasanya belum sebanyak Terra 2018. Selain itu, karakter Isuzu sebagai merek yang kuat di kendaraan diesel membuat akses terhadap pengetahuan teknisi diesel relatif menjadi nilai tambah.
Namun bukan berarti MU-X otomatis lebih murah dirawat. Mesin diesel modern tetap membutuhkan bahan bakar berkualitas, penggantian oli sesuai spesifikasi, perawatan filter bahan bakar, serta pemeriksaan sistem turbo dan komponen emisi. Mengabaikan servis karena ingin menghemat justru bisa menyebabkan biaya besar di kemudian hari.
Kekurangan Nissan Terra 2018 paling terasa pada usia kendaraan. Mobil yang sudah digunakan selama bertahun-tahun harus diperiksa lebih teliti, terutama bagian mesin diesel, transmisi otomatis, kaki-kaki, sistem pendingin, turbo, kelistrikan, AC, serta kondisi interior.
Ukuran bodinya yang besar juga bisa menjadi kendala ketika digunakan di parkiran sempit atau jalan perkotaan yang padat. Konsumsi bahan bakarnya pun tidak bisa disamakan dengan SUV bermesin kecil.
Mesin 2.5 liter dengan tenaga 190 PS memang menyenangkan, tetapi tenaga besar tersebut harus dibayar dengan konsumsi bahan bakar yang relatif lebih tinggi ketika digunakan dalam kemacetan.
Baca Juga: Bukan Diesel! Toyota Kijang Kapsul Bensin Tahun 1997–2004 Justru Banyak Dicari
Kelebihan terbesar Terra justru ada pada rasio harga terhadap performa. Mendapatkan SUV diesel 2.5 liter dengan torsi 450 Nm pada harga bekas sekitar Rp300 jutaan membuatnya sangat menarik.
Sementara itu, kekurangan MU-X 2022 adalah harga bekasnya masih tinggi. Mesin 1.9 liter memang lebih efisien, tetapi tenaga 150 PS dan torsi sekitar 350 Nm tidak akan memberikan dorongan sekuat Terra ketika mobil membawa tujuh orang penuh dan melewati tanjakan panjang.
Ada pula faktor citra. Untuk konsumen yang menginginkan mobil dengan pilihan pasar bekas sangat luas, MU-X bukan pilihan paling mudah. Tetapi bagi pembeli yang mengutamakan fungsi, ketangguhan, efisiensi, dan usia kendaraan yang lebih muda, kondisi tersebut justru bisa menjadi peluang.
Jika prioritas utama adalah performa, Terra 2018 menang. Mesin 2.5 liter dengan 190 PS dan 450 Nm memberikan tenaga yang lebih besar dibanding MU-X 2022 1.9 liter dengan 150 PS dan sekitar 350 Nm.
Jika prioritasnya konsumsi bahan bakar, MU-X 2022 lebih menarik karena mesin 1.9 liter dirancang dengan orientasi efisiensi. Jika prioritasnya harga, Terra 2018 menang telak. Dengan harga bekas sekitar Rp265–345 juta pada sejumlah listing 2026, konsumen bisa mendapatkan SUV besar dengan spesifikasi yang masih relevan.
Jika prioritasnya usia kendaraan, fitur modern, dan kondisi kendaraan yang lebih muda, MU-X 2022 lebih unggul. Jika prioritasnya suku cadang dan jaringan layanan, MU-X mempunyai keuntungan dari jaringan Isuzu dan pengalaman panjang merek tersebut di kendaraan diesel.
Terra tetap bisa dirawat, tetapi calon pemilik sebaiknya memastikan terlebih dahulu akses bengkel dan ketersediaan komponen di daerah tempat tinggal.
Untuk masyarakat umum yang membutuhkan mobil keluarga, keputusan akhirnya sebenarnya cukup sederhana. Nissan Terra 2018 adalah pilihan menarik bagi pembeli yang ingin mendapatkan SUV diesel besar dengan harga lebih terjangkau, tenaga besar, kabin nyaman, dan kemampuan jalan buruk yang mumpuni. Syaratnya, calon pembeli harus benar-benar teliti memilih unit.
Baca Juga: Bukan Diesel! Toyota Kijang Kapsul Bensin Tahun 1997–2004 Justru Banyak Dicari
Sebaliknya, Isuzu MU-X 2022 lebih cocok bagi pembeli yang memiliki anggaran lebih besar dan menginginkan kendaraan yang lebih muda, lebih modern, lebih efisien, serta masih memiliki masa penggunaan panjang. Harga awal yang lebih tinggi menjadi konsekuensi dari keunggulan tersebut.
Kalau dana sekitar Rp300 jutaan, Terra 2018 sulit diabaikan. Dengan dana mendekati Rp600 juta dan menginginkan mobil yang lebih muda, MU-X 2022 lebih masuk akal. Jadi, bukan semata-mata soal mana yang lebih bagus, melainkan mana yang paling sesuai dengan kebutuhan dan kemampuan finansial.
Yang paling penting, jangan membeli hanya berdasarkan tahun dan harga. Pada mobil diesel bekas, kondisi mesin dan riwayat perawatan jauh lebih penting daripada sekadar odometer.
Periksa suara mesin ketika dingin, asap knalpot, respons turbo, transmisi, temperatur mesin, kaki-kaki, rem, AC, kelistrikan, serta kondisi ban. Pastikan pula mobil tidak pernah terendam banjir atau mengalami kecelakaan berat.
Dengan pendekatan tersebut, Nissan Terra 2018 bisa menjadi salah satu SUV bekas paling menarik di kelas harga Rp300 jutaan, sementara Isuzu MU-X 2022 menawarkan paket yang lebih modern bagi konsumen yang siap mengeluarkan dana lebih besar. Keduanya sama-sama punya alasan kuat untuk dipilih, tetapi karakter pembelinya berbeda.
Pada akhirnya, Terra 2018 adalah pilihan untuk mencari value dan performa, sedangkan MU-X 2022 lebih menonjol sebagai pilihan untuk mencari usia muda, efisiensi, teknologi, dan penggunaan jangka panjang.
Jika tujuan utama adalah membawa keluarga dengan nyaman tanpa menghabiskan anggaran terlalu besar, Terra bisa menjadi kejutan yang sangat menarik. Namun jika anggaran bukan masalah utama dan prioritasnya adalah mendapatkan SUV diesel yang lebih baru dengan teknologi yang lebih modern, MU-X 2022 layak ditempatkan di daftar teratas. (dka)
Editor : Baskoro Septiadi