Mitsubishi Kuda Diesel Lawan Innova 2KD, Mana yang Lebih Bandel dan Layak Diburu?

RADARSEMARANG.ID – Mitsubishi Kuda diesel dan Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama merupakan dua MPV diesel yang lahir pada era berbeda, tetapi sama-sama memiliki tempat tersendiri di hati pencinta mobil keluarga lawas.

Jika Mitsubishi Kuda datang lebih dulu pada 1999 sebagai penantang Toyota Kijang dan Isuzu Panther, Toyota kemudian meluncurkan Kijang Innova pada 2004 dengan konsep yang jauh lebih modern.

Kini, ketika mobil diesel lawas kembali menarik perhatian di pasar mobil bekas, perbandingan Mitsubishi Kuda diesel dengan Toyota Kijang Innova diesel generasi pertama menjadi menarik.

Keduanya sama-sama menggunakan penggerak roda belakang dan mesin diesel 2,5 liter, tetapi karakter mesin, teknologi, kenyamanan, hingga kemudahan perawatan ternyata cukup berbeda.

Mitsubishi Kuda diesel menggunakan mesin 4D56 berkapasitas sekitar 2.477 cc. Mesin ini merupakan diesel konvensional dengan sistem indirect injection dan tidak menggunakan turbocharger.

Pada beberapa versi Kuda, output mesin berada di kisaran 75 PS dengan torsi sekitar 143 Nm, sedangkan versi atau penyetelan pada generasi berikutnya dapat mencapai sekitar 84–86 PS dan torsi sekitar 165 Nm.

Karakter tersebut membuat Mitsubishi Kuda diesel bukanlah mobil yang mengejar angka performa tinggi. Justru kesederhanaan mesin menjadi salah satu daya tariknya. Sistem bahan bakar mekanis membuat konstruksinya relatif sederhana dibandingkan diesel common-rail generasi berikutnya.

Baca Juga: Mitsubishi Kuda Pernah Jadi Lawan Kijang dan Panther KiPunya Cerita Menarik yang Membuatnya Tetap Diingat

Sementara itu, Toyota Kijang Innova generasi pertama yang lahir pada 2004 membawa mesin diesel 2KD-FTV berkapasitas 2.494 cc. Mesin tersebut sudah menggunakan teknologi common-rail dan turbocharger. Toyota mencatat tenaga maksimalnya mencapai 102 PS pada 3.600 rpm. Untuk torsi, versi transmisi manual menghasilkan 20,4 kgm, sedangkan versi otomatis mencapai 26,5 kgm.

Perbedaan teknologi tersebut langsung terasa ketika kedua mobil dikendarai. Mitsubishi Kuda diesel memiliki karakter diesel lawas yang cenderung membutuhkan putaran mesin lebih tinggi ketika menghadapi tanjakan atau membawa muatan penuh.