RADARSEMARANG.ID - Musim hujan yang terjadi di beberapa wilayah Indonesia mengakibatkan banjir di sejumlah kota.
Kehadiran genangan banjir menjadi lebih sering terjadi akibat kurangnya sistem drainase yang efektif saat hujan turun.
Sedangkan kedalaman genangan banjir juga bisa bervariasi, mulai dari yang dangkal hingga dalam sampai tidak surut.
Namun, kebanyakan para pengendara motor menerobos banjir yang masih dangkal hingga menengah agar bisa melanjutkan perjalanan.
Meski demikian, akan berdampak buruk jika kendaraan tersebut sering melintasi genangan banjir.
Dikutip dari laman Deltalube, komponen yang paling rentan kena dampak buruk genangan air pada area bagian kaki-kaki motor.
Air akan berpotensi masuk ke area teromol dan as roda jika kedalaman genangan banjir berada di level menengah.
Selanjutnya, air tersebut dapat menyebabkan karat pada area bushing dan bearing roda motor.
Kemudian bearing berkarat bisa hancur jika didiamkan, dan sangat membahayakan kestabilan berkendara.
Area rem sering kali mengalami karat karena sering terkena genangan banjir yang kotor.
Selain itu, rantai roda juga tidak bisa terhindar dari masalah ini, karena juga mudah berkarat akibat genangan banjir.
Pada posisi selang pernapasan mesin biasanya mengarah ke bawah, sehingga berpotensi kemasukan air genangan banjir tersebut.
Akibatnya, oli akan bercampur dengan air dan berubah warnanya seperti susu, dan hal ini akan membuat mesin motor rusak.
Bagian CVT pada motor matic juga sangat rentan rusak akibat sering menerjang genangan banjir.
CVT yang kemasukan air banjir dapat menyebabkan komponen logam seperti bearing, bushing, dan pin guide menjadi berkarat.
Air banjir tersebut bisa masuk melalui lubang pernapasan gearbox yang dapat mengakibatkan oli transmisi berubah menjadi warna putih susu.
Editor : Baskoro Septiadi