RADARSEMARANG.ID - Daihatsu Espass adalah salah satu mobil alternatif bagi anda yang tengah mencari mobil keluarga bekas dengan harga di antara range Rp 20 juta hingga Rp 40 juta.
Daihatsu Espass mobil bertipe minibus ini menggapai popularitasnya pada era 1990-an hingga awal 2000-an ini dikenal memiliki kabin luas, pintu geser yang mirip dengan mobil mewah seperti Alphard ataupun Honda Freed, serta pilihan mesin bensin 1.300 cc hingga 1.600 cc.
Jika anda tengah mencari Daihatsu Espass, saat ini banyak kita jumpai di pasar mobil bekas dengan harga super duper murah, tergantung kondisinya. Namun, di balik harganya yang murah, calon pembeli perlu memperhatikan sejumlah risiko sebelum memutuskan untuk meminangnya.
Baca Juga: Toyota Agya vs Daihatsu Ayla, Beli yang Mana agar Tidak Menyesal?
Maklum, sebagian besar unit Daihatsu Espass yang beredar saat ini sudah berusia lebih dari 20 tahun. Kondisi mesin, sistem pendinginan, bodi, hingga komponen kaki-kaki bisa berbeda-beda, tergantung pemakaian dan perawatan pemilik sebelumnya. Lantas, apa saja kelemahan Daihatsu Espass bekas yang perlu diperhatikan?
1. Mesin Rentan Mengalami Overheat
Salah satu hal yang perlu mendapat perhatian saat membeli Daihatsu Espass bekas adalah sistem pendinginan mesin. Masalah temperatur mesin yang mudah meningkat menjadi salah satu keluhan yang pernah dilaporkan pemilik Espass, khususnya ketika digunakan untuk perjalanan jauh.
Beberapa komponen yang perlu diperiksa meliputi radiator, tutup radiator, selang pendingin, thermostat, pompa air, dan kipas pendingin. Jika sistem pendinginan tidak bekerja optimal, temperatur mesin bisa meningkat dan berpotensi menyebabkan kerusakan lebih serius.
Baca Juga: 5 Mobil Bekas Entry Level yang Cocok untuk Kendaraan Pertama, Harga Mulai Rp60 Jutaan
Karena itu, calon pembeli sebaiknya melakukan pemeriksaan ketika mesin dalam kondisi dingin maupun setelah digunakan beberapa saat. Pastikan temperatur tetap stabil dan tidak ditemukan kebocoran cairan pendingin.
2. Distributor Pengapian Rentan Terkena Air
Risiko berikutnya berkaitan dengan sistem pengapian, terutama pada Espass generasi awal yang menggunakan karburator. Posisi distributor pengapian yang berada di bagian bawah kendaraan membuat komponen ini berpotensi terkena cipratan air ketika mobil melewati genangan atau banjir.
Kondisi tersebut dapat memicu embun pada bagian distributor sehingga sistem pengapian terganggu. Akibatnya, mesin bisa brebet bahkan mogok. Masalah ini perlu diperhatikan, terutama bagi konsumen yang tinggal di kawasan rawan banjir atau sering melewati jalan dengan genangan air.
Baca Juga: 5 Mobil Bekas Entry Level yang Cocok untuk Kendaraan Pertama, Harga Mulai Rp60 Jutaan
Sebelum membeli, periksa kondisi distributor, kabel busi, koil, serta komponen pengapian lainnya.
3. Bodi dan Bagian Kolong Berpotensi Keropos
Usia kendaraan yang sudah puluhan tahun membuat kondisi bodi menjadi salah satu bagian penting untuk diperiksa. Daihatsu Espass bekas berpotensi mengalami karat pada bagian tertentu, terutama jika sering terkena air, kelembapan, atau pernah mengalami perbaikan bodi yang kurang baik.
Periksa bagian lantai kabin, kolong kendaraan, sambungan panel, area sekitar pintu geser, serta dudukan suspensi. Jangan hanya melihat kondisi cat bagian luar. Mobil yang tampak mengilap belum tentu memiliki struktur bodi yang masih sehat.
Baca Juga: Daihatsu Ayla, Mobil Murah yang Masih Menarik untuk Keluarga Muda
Jika ditemukan karat ringan, perbaikannya mungkin masih dapat dilakukan. Namun, apabila sudah terjadi keropos pada bagian struktural, biaya perbaikannya bisa jauh lebih besar.
4. Pintu Geser Bisa Mulai Seret
Salah satu keunggulan Daihatsu Espass adalah penggunaan pintu geser yang memudahkan penumpang keluar masuk. Namun, komponen ini juga perlu diperiksa karena usia pemakaian dapat membuat rel, roller, dan mekanisme penguncinya mengalami keausan.
Akibatnya, pintu bisa terasa berat ketika dibuka atau ditutup, bahkan mengeluarkan suara berisik. Calon pembeli sebaiknya mencoba membuka dan menutup pintu beberapa kali. Pastikan gerakannya lancar, tidak tersendat, serta dapat terkunci dengan sempurna.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Generasi Pertama, Ini yang Membuatnya Begitu Populer
5. Suspensi dan Kaki-Kaki Cenderung Keras
Daihatsu Espass menggunakan konstruksi suspensi yang memiliki karakter berbeda dibandingkan sejumlah mobil keluarga modern. Suspensi belakang dengan konstruksi rigid axle dan per daun membuat karakter bantingannya cenderung lebih keras, terutama ketika mobil tidak membawa banyak penumpang.
Selain karakter bawaan tersebut, usia komponen juga dapat memengaruhi kenyamanan berkendara. Periksa kondisi shockbreaker, bushing, ball joint, tie rod, dan komponen kemudi. Dengarkan apakah muncul bunyi ketika melewati jalan bergelombang.
Jika setir terasa berat atau kendaraan tidak stabil, sebaiknya lakukan pemeriksaan lebih lanjut di bengkel.
Baca Juga: Yamaha MX King 150, Motor Bebek Sport Dengan DNA Balap yang Kuat
6. Kelistrikan dan Komponen Pendukung Perlu Diperiksa
Risiko lain yang tidak boleh diabaikan adalah kondisi sistem kelistrikan. Kabel yang sudah berumur, sambungan yang pernah dimodifikasi, atau instalasi tambahan yang tidak rapi dapat menyebabkan gangguan pada lampu, klakson, starter, dan sistem pengisian aki.
Untuk Neo Zebra dengan sistem injeksi, pemeriksaan juga perlu mencakup komponen elektronik dan sistem suplai bahan bakar. Pastikan alternator bekerja normal, aki dalam kondisi baik, serta tidak terdapat kabel yang terkelupas atau sambungan tidak standar.
7. Kenyamanan dan Fitur Tidak Sebaik Mobil Modern
Daihatsu Espass memang menawarkan kabin luas untuk kebutuhan keluarga. Namun, konsumen perlu memahami bahwa fitur dan kenyamanannya masih mengikuti standar kendaraan pada zamannya.
Kualitas peredaman suara, karakter suspensi, sistem keselamatan, dan kelengkapan fitur tentu berbeda dibandingkan mobil keluarga keluaran terbaru.
Selain itu, kondisi AC, jok, dashboard, dan interior juga perlu diperiksa karena penggantian atau restorasi komponen tersebut dapat membutuhkan biaya tambahan.
Baca Juga: Yamaha MX King 150, Motor Bebek Sport Dengan DNA Balap yang Kuat
Harga Daihatsu Espass Bekas Masih Puluhan Juta
Salah satu daya tarik utama Daihatsu Espass adalah harga bekasnya yang relatif terjangkau. Berdasarkan contoh iklan kendaraan bekas yang terpantau pada November 2026, Daihatsu Espass tahun 1995–1996 ditawarkan sekitar Rp18 juta hingga Rp25 juta.
Sementara itu, beberapa unit keluaran 2004–2007 ditawarkan pada kisaran Rp32 juta hingga Rp43 juta. Harga tersebut merupakan harga penawaran, bukan harga transaksi. Kondisi kendaraan, tipe, kelengkapan dokumen, lokasi, serta status pajak dapat memengaruhi nilai jualnya.
Calon pembeli juga perlu menyiapkan anggaran tambahan untuk servis awal, penggantian komponen aus, dan perbaikan apabila ditemukan kerusakan setelah pemeriksaan.
Baca Juga: Duel Suzuki Smash 110 vs Honda Supra Fit, Dua Motor Bebek Legendaris
Apakah Daihatsu Espass Bekas Masih Layak Dibeli?
Daihatsu Espass bekas masih bisa menjadi alternatif bagi konsumen yang membutuhkan mobil keluarga dengan anggaran terbatas. Kabin luas, pintu geser, dan pilihan mesin yang beragam menjadi beberapa keunggulan yang membuatnya masih menarik.
Namun, usia kendaraan menjadi faktor penting yang tidak boleh diabaikan. Risiko overheat, gangguan distributor, bodi keropos, pintu geser seret, hingga masalah kaki-kaki perlu diperiksa sebelum transaksi. Jika menemukan unit dengan kondisi terawat, dokumen lengkap, dan riwayat perawatan yang jelas, Daihatsu Espass masih bisa dipertimbangkan.
Baca Juga: Yamaha Champ vs Suzuki Tornado GS, Mana yang Lebih Unggul dari Segi Mesin dan Performa?
Sebaliknya, jangan tergiur harga terlalu murah apabila kondisi mesin dan bodinya membutuhkan banyak perbaikan. Membeli mobil lawas bukan hanya soal harga awal, tetapi juga kesiapan menyediakan biaya perawatan setelah kendaraan berada di tangan pemilik baru. (sls)
Editor : Baskoro Septiadi