Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Suzuki Smash Karburator vs Smash FI, Apa Perbedaan Mesin dan Perawatannya?

Sulistiono
Penulis: Sulistiono❯
ILUSTRASI — Suzuki Smash generasi karburator dan New Smash FI memiliki perbedaan pada sistem penyaluran bahan bakar dan sejumlah kelengkapan. Tahun produksi, kondisi mesin, serta riwayat perawatan perlu diperiksa sebelum membeli unit bekas. (Ai/Sulistiono)
ILUSTRASI — Suzuki Smash generasi karburator dan New Smash FI memiliki perbedaan pada sistem penyaluran bahan bakar dan sejumlah kelengkapan. Tahun produksi, kondisi mesin, serta riwayat perawatan perlu diperiksa sebelum membeli unit bekas. (Ai/Sulistiono)

Advertisement

 

RADARSEMARANG.ID - Suzuki Smash pernah dikenal sebagai motor bebek yang gesit dan irit untuk menemani aktivitas sehari-hari. Namun, tidak semua generasi motor ini menggunakan sistem bahan bakar yang sama.

Suzuki Smash generasi karburator memiliki konstruksi berbeda dari New Smash FI yang diperkenalkan pada 2017. Lantas, apa perbedaan keduanya dari sisi mesin, perawatan, fitur, dan hal yang perlu diperiksa sebelum membeli unit bekas?

Advertisement

Suzuki Smash menjadi salah satu motor bebek yang dikenal masyarakat Indonesia berkat julukan “Si Gesit Irit”. Model ini pernah menjadi pilihan untuk menunjang aktivitas harian, mulai dari berangkat kerja hingga menjalankan usaha.

Namun, Suzuki Smash hadir dalam beberapa generasi dengan perbedaan teknologi. Salah satu perubahan penting terjadi ketika Suzuki memperkenalkan New Smash FI pada Maret 2017, yang menggunakan sistem injeksi bahan bakar. 

Advertisement

Perbedaan antara Suzuki Smash karburator dan Smash FI tidak hanya terletak pada sistem penyaluran bensin. Keduanya juga memiliki kebutuhan pemeriksaan dan karakter perawatan yang perlu dipahami calon pembeli motor bekas.

1. Perbedaan Sistem Bahan Bakar

Perbedaan paling mendasar terdapat pada cara bensin dicampurkan dengan udara sebelum masuk ke ruang bakar.

Suzuki Smash generasi karburator menggunakan karburator untuk mengatur campuran udara dan bensin. Komponen ini bekerja secara mekanis dan memerlukan penyetelan sesuai kondisi mesin.

Jika karburator kotor atau penyetelannya tidak tepat, motor bisa sulit dihidupkan, langsam tidak stabil, atau konsumsi bahan bakarnya menjadi kurang optimal. Pembersihan dan penyetelan karburator merupakan bagian dari perawatan yang perlu diperhatikan.

Sementara itu, New Suzuki Smash FI yang diperkenalkan pada 2017 menggunakan sistem fuel injection yang dikendalikan oleh Electronic Control Module (ECM). Sistem ini mengatur suplai bahan bakar secara elektronik sesuai parameter kerja mesin. 

Advertisement
Sudahkah Anda mengikuti channel whatsapp kami?
WhatsApp
Radar SemarangIkuti

Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!


Artikel Terkait

Mengenal Kanzen Taurus, Motor Lokal yang Pernah Beredar di Indonesia tetapi Kini Sulit Ditemui

Mengenal Kanzen Taurus, Motor Lokal yang Pernah Beredar di Indonesia tetapi Kini Sulit Ditemui

Kanzen Taurus merupakan motor bebek 110 cc buatan Indonesia yang diluncurkan pada 2005. Simak sejarah, spesifikasi, varian Taurus Ultima, dan tantangan merawatnya sekarang.

Kawasaki Kaze R, Bebek 110 cc yang Pernah Menjadi Penantang Honda dan Yamaha

Kawasaki Kaze R, Bebek 110 cc yang Pernah Menjadi Penantang Honda dan Yamaha

Kawasaki Kaze R merupakan motor bebek lawas bermesin 111,6 cc. Simak sejarah, spesifikasi, ciri khas, dan kiprahnya di Indonesia.

Sejarah Honda Super Cub, Motor Bebek Legendaris yang Terjual 100 Juta Unit

Sejarah Honda Super Cub, Motor Bebek Legendaris yang Terjual 100 Juta Unit

Sejarah Honda Super Cub dimulai pada 1958 dan berkembang menjadi motor legendaris dengan produksi global 100 juta unit. Simak evolusi desain, mesin, dan pengaruhnya.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer