RADARSEMARANG.ID -Sebelum motor 150 cc modern dipenuhi dengan motor injeksi, ride-by-wire, traction control, dan berbagai perangkat elektronik, jalanan pernah diramaikan motor sport 2-tak yang menawarkan sensasi berbeda.
Di kelas ini, Honda NSR 150 menjadi salah satu nama yang paling disegani. Mesin 2-tak, karakter tenaga agresif, teknologi power valve, dan aura balap membuatnya memiliki tempat khusus di hati penggemar.
Namun, NSR 150 ternyata tidak sendirian. Ada Yamaha TZM 150, Suzuki RGR 150, hingga Kawasaki Ninja 150 yang sama-sama membawa formula motor sport 2-tak berkapasitas sekitar 150 cc.
Pertanyaannya, jika keempat motor legendaris tersebut bertemu dalam satu arena, siapa sebenarnya yang paling layak disebut raja motor 2-tak 150 cc?
Honda NSR 150, Sang Penantang dengan DNA Balap
Honda NSR 150 mempunyai modal yang sulit diabaikan. Motor ini hadir dengan mesin 2-tak satu silinder berkapasitas sekitar 149 cc.
Beberapa variannya juga dikenal menggunakan teknologi RC Valve, sistem pengatur katup buang yang membantu mengoptimalkan karakter tenaga pada rentang putaran mesin berbeda.
Nama NSR sendiri memiliki hubungan kuat dengan dunia balap Honda. Tidak mengherankan jika karakter NSR 150 terasa berbeda dibanding motor sport biasa. Ketika putaran mesin naik, tenaga terasa semakin hidup dan agresif.
Salah satu varian paling terkenal, NSR 150 SP, bahkan dikenal sebagai versi performa tinggi dengan spesifikasi yang membuatnya sangat menarik bagi kolektor hingga sekarang. Itulah alasan NSR 150 tidak hanya dipandang sebagai motor tua.
Bagi penggemarnya, motor ini merupakan salah satu representasi era keemasan motor sport 2-tak.
Yamaha TZM 150, Lawan yang Tak Bisa Diremehkan
Jika Honda punya NSR 150, Yamaha mempunyai TZM 150. Motor ini juga membawa mesin 2-tak berkapasitas sekitar 147 cc dan menggunakan teknologi YPVS (Yamaha Power Valve System).
Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!
