RADARSEMARANG.ID - Di era modern seperti saat ini, hampir semua produk otomotif, termasuk sepeda motor dibekali dengan fitur dan teknologi yang canggih.
Termasuk produk Yamaha yakni Yamaha NMAX Turbo dan pesaingnya, Honda PCX 160. Dua motor matic dikelas 150-160cc yang sulit dipisahkan, karena persaingan keduanya di pasar otomotif Indonesia.
Keduanya sama-sama menawarkan mesin di kelas 150-160 cc, bodi besar, fitur modern, serta kenyamanan yang ditujukan untuk penggunaan harian maupun perjalanan jarak jauh.
Namun, jika pertanyaannya NMAX Turbo vs PCX 160, mana yang lebih canggih?, jawabannya tidak sesederhana melihat kapasitas mesin. Pasalnya, masing-masing pabrikan membawa teknologi berbeda untuk memberikan pengalaman berkendara yang menjadi ciri khas produknya.
NMAX Turbo Punya YECVT sebagai Pembeda
Salah satu teknologi yang paling banyak menjadi pembicaraan pada NMAX Turbo adalah YECVT atau Yamaha Electric Continuously Variable Transmission. Teknologi ini menjadi pembeda NMAX Turbo dibandingkan NMAX generasi sebelumnya maupun sejumlah skutik lain di kelasnya.
YECVT memungkinkan karakter perpindahan rasio transmisi diatur secara elektronik. Yamaha kemudian mengombinasikannya dengan teknologi Y-Shift. Fitur Y-Shift memungkinkan pengendara mendapatkan tambahan sensasi akselerasi maupun deselerasi sesuai kebutuhan.
Bagi pengendara yang menyukai pengalaman berkendara lebih aktif, kombinasi YECVT dan Y-Shift menjadi salah satu daya tarik utama NMAX Turbo.
PCX 160 Juga Tidak Ketinggalan Teknologi
Bukan berarti Honda PCX 160 hadir tanpa teknologi modern. PCX 160 juga membawa sejumlah fitur yang dirancang untuk meningkatkan kenyamanan dan keamanan pengendara.
Salah satunya adalah Honda Selectable Torque Control (HSTC) pada varian tertentu, yang membantu mengoptimalkan traksi roda belakang ketika kondisi jalan atau permukaan jalan berpotensi membuat roda kehilangan traksi.
Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!
