Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Ramai Ditanyakan Warga, Begini Ketentuan SIM untuk Pengendara Motor Listrik

Sulistiono
Penulis: Sulistiono❯
Ilustrasi : SIM kendaraan motor listrik ,tetap bisa menggunakan SIM yang biasa dipakai pengendara kendaraan BBM. (Jawa Pos)
Ilustrasi : SIM kendaraan motor listrik ,tetap bisa menggunakan SIM yang biasa dipakai pengendara kendaraan BBM. (Jawa Pos)

Advertisement

RADARSEMARANG.ID – Pemerintah terus mendorong percepatan penggunaan kendaraan listrik melalui berbagai insentif, termasuk program konversi kendaraan berbahan bakar minyak (BBM) menjadi kendaraan listrik berbasis baterai. Namun di tengah gencarnya program tersebut, masih banyak masyarakat yang mempertanyakan legalitas berkendara menggunakan motor listrik, terutama terkait jenis Surat Izin Mengemudi (SIM) yang harus dimiliki.

Menjawab keraguan tersebut, Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri memastikan bahwa pengguna motor listrik tidak perlu membuat SIM baru. Pengendara cukup menggunakan SIM yang selama ini digunakan untuk mengendarai sepeda motor konvensional.

Advertisement

Direktur Registrasi dan Identifikasi (Dirregident) Korlantas Polri, Brigjen Pol Wibowo, menjelaskan bahwa aturan mengenai kompetensi pengemudi kendaraan listrik sudah memiliki dasar hukum yang jelas, baik dari sisi teknis kendaraan maupun administrasi SIM.

Menurutnya, jika kendaraan bermotor konvensional diklasifikasikan berdasarkan kapasitas mesin atau *cubic centimeter* (cc), maka kendaraan listrik menggunakan ukuran daya listrik yang dinyatakan dalam kilowatt (kW).

"Ada batasan daya kendaraan listrik yang diperbolehkan beroperasi di Indonesia, yakni 2 kW, 3 kW, dan 4 kW," kata Wibowo.

Advertisement

Untuk mempermudah penggolongan kendaraan dan jenis SIM yang digunakan, Korlantas menerapkan konversi daya listrik ke kapasitas mesin kendaraan konvensional.

Rinciannya, motor listrik berdaya 2 kW setara dengan motor 110 cc, daya 3 kW setara motor 110 cc hingga 150 cc, sedangkan daya 4 kW setara motor 150 cc hingga 200 cc.

Berdasarkan klasifikasi tersebut, mayoritas motor listrik yang saat ini beredar di Indonesia masih berada dalam kategori yang dapat dikendarai menggunakan SIM C biasa.

Ketentuan itu juga telah diatur dalam Peraturan Kepolisian (Perpol) Nomor 2 Tahun 2023 tentang Penerbitan dan Penandaan Surat Izin Mengemudi. Pada Pasal 3 ayat (2) disebutkan bahwa SIM C berlaku untuk kendaraan bermotor hingga 250 cc, termasuk kendaraan sejenis yang digerakkan menggunakan tenaga listrik.

Artinya, masyarakat yang membeli motor listrik baru maupun melakukan konversi kendaraan dari BBM ke listrik tidak perlu mengurus SIM khusus atau membuat SIM baru selama kendaraan tersebut masih berada dalam kategori setara di bawah 250 cc.

Advertisement
Sudahkah Anda mengikuti channel whatsapp kami?
WhatsApp
Radar SemarangIkuti

Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!


Artikel Terkait

Sambut HUT ke-81 RI, PLN Tegaskan Kesiapan Dukung Era Kendaraan Listrik Melalui Infrastruktur dan Keandalan Listrik

Sambut HUT ke-81 RI, PLN Tegaskan Kesiapan Dukung Era Kendaraan Listrik Melalui Infrastruktur dan Keandalan Listrik

PLN UID Jawa Tengah menegaskan kesiapannya mendukung percepatan ekosistem kendaraan listrik _(Electric Vehicle/EV)_ nasional dengan memperluas infrastruktur pengisian daya sekaligus memastikan sistem kelistrikan tetap a

Motor Listrik atau Motor Bensin, Mana yang Lebih Hemat? Ini Hitung-Hitungannya

Motor Listrik atau Motor Bensin, Mana yang Lebih Hemat? Ini Hitung-Hitungannya

Ini adalah hitung-hitungan penggunaan motor listrik dan motor BBM setelah lima tahun digunakan beroperasi

Insentif Rp 5 Juta untuk Motor Listrik Segera Meluncur, Makin Untung Mana: Motor Listrik atau Motor BBM?

Insentif Rp 5 Juta untuk Motor Listrik Segera Meluncur, Makin Untung Mana: Motor Listrik atau Motor BBM?

Perang panas antara motor listrik versus motor BBM kedepannya bakal sengit terjadi.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer