RADARSEMARANG.ID - Motor lawas atau motor jadul yang terkadang membawa rasa nostalgia, tak selamanya mampu bertahan lama ingatan.
Itulah yang dialami Suzuki FXR150, motor sport 150 cc yang pernah mencuri perhatian pada awal 2000-an berkat mesin DOHC, desain full fairing, dan teknologi yang tergolong menarik pada masanya.
Suzuki FXR150 nyaris hilang dalam ingatan pecinta otomotif,apalagi masyarakat luas. Pasti sebagian besar orang sudah lupa, jika dulu ada motor sport yang memiliki teknologi canggih pada masanya.
Baca Juga: 5 Mobil Bekas Entry Level yang Cocok untuk Kendaraan Pertama, Harga Mulai Rp60 Jutaan
Suzuki FXR150 menawarkan kombinasi desain sporty, mesin 4-tak DOHC, serta sejumlah fitur yang tergolong modern pada masanya.
Suzuki FXR150 didatangkan secara utuh atau Completely Built Up (CBU) dari Malaysia. Baru pada tahun 2002 motor ini mulai dirakit ditanah air.
Mesin DOHC 147,4 cc dengan Tenaga Sekitar 20 HP
Salah satu daya tarik utama Suzuki FXR150 terletak pada sektor mesin. Motor ini dibekali mesin satu silinder 4-tak berkapasitas 147,4 cc dengan konfigurasi DOHC 4 katup.
Teknologi Double Overhead Camshaft (DOHC) memungkinkan pengaturan katup masuk dan buang dilakukan melalui dua poros nok di kepala silinder. Pada masanya, penggunaan teknologi tersebut menjadi salah satu keunggulan FXR150 di kelas motor sport 150 cc 4-tak.
Mesinnya juga dilengkapi teknologi TSCC atau Twin Swirl Combustion Chamber, serta sistem pendinginan yang menggunakan oil cooler.Berdasarkan spesifikasi yang dipublikasikan media otomotif, Suzuki FXR150 mampu menghasilkan tenaga sekitar 20 hp dengan torsi maksimum 12,5 Nm.
Tenaga mesin disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan. Kombinasi tersebut membuat karakter FXR150 terasa berbeda dibandingkan sejumlah motor sport 150 cc lain yang beredar pada era tersebut.
Ketika itu, pasar motor sport masih cukup kuat diwarnai model bermesin 2-tak seperti Yamaha TZM150 dan Kawasaki Ninja 150 RR.
Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!
