RADARSEMARANG.ID – Honda Jazz generasi pertama atau dikenal dengan kode GD3 masih menjadi salah satu pilihan menarik di pasar mobil bekas Indonesia. Meski usianya sudah lebih dari 20 tahun, hatchback keluaran Honda ini tetap diminati masyarakat yang membutuhkan mobil berukuran kompak, nyaman untuk aktivitas sehari-hari, dan memiliki mesin berkapasitas 1.500 cc.
Menariknya, Honda Jazz GD3 hadir dengan dua pilihan teknologi mesin, yakni i-DSI dan VTEC. Keduanya memiliki kapasitas mesin yang hampir sama, tetapi menawarkan karakter berkendara berbeda.
Honda Jazz i-DSI dikenal lebih mengutamakan efisiensi bahan bakar, sedangkan VTEC menawarkan tenaga lebih besar dan akselerasi yang lebih responsif.
Perbedaan tersebut membuat calon pembeli perlu mempertimbangkan kebutuhan penggunaan, biaya operasional, kenyamanan, hingga kondisi kendaraan sebelum menentukan pilihan.
Lantas, dari sisi performa, konsumsi BBM, harga bekas, dan biaya perawatan, Honda Jazz i-DSI atau VTEC yang lebih layak dibeli pada 2026?
1. Perbedaan Mesin Honda Jazz i-DSI dan VTEC
Honda Jazz generasi pertama menggunakan mesin empat silinder segaris berkapasitas sekitar 1.497 cc. Namun, teknologi yang digunakan pada kedua varian memberikan karakter performa berbeda.
Honda Jazz i-DSI mengandalkan teknologi Intelligent Dual and Sequential Ignition. Teknologi ini menggunakan dua busi pada setiap silinder untuk membantu proses pembakaran lebih optimal.
Sistem tersebut membuat mesin i-DSI memiliki karakter yang lebih berorientasi pada efisiensi bahan bakar dan penggunaan sehari-hari.
Sementara itu, Honda Jazz VTEC menggunakan teknologi Variable Valve Timing and Lift Electronic Control yang mengatur karakter bukaan katup untuk mendukung performa mesin.
Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!
