Suzuki Vitara vs Escudo: Serupa Tapi Tak Sama, Ini Perbedaan Mesin, Fitur dan Penggeraknya

Dipublikasikan Rabu, 4 Nov 2026 | 17:08 WIB

Suzuki Vitara dikenal dengan kemampuan penggerak empat roda atau 4x4, sedangkan Escudo hadir sebagai alternatif dengan sistem penggerak dua roda belakang atau 4x2. (Ilustrasi: Sulistiono)

RADARSEMARANG.ID - Sekilas, Suzuki Vitara dan Suzuki Escudo generasi pertama terlihat seperti dua mobil yang sama. Bentuk bodinya mengotak, desain lampu depan serupa, bahkan kapasitas mesinnya juga sama-sama 1.600 cc.

Namun, jangan salah. Kedua SUV Jepang yang populer pada era 1990-an ini memiliki perbedaan penting yang bisa menentukan pilihan calon pembeli mobil bekas.

Suzuki Vitara dikenal dengan kemampuan penggerak empat roda atau 4x4, sedangkan Escudo hadir sebagai alternatif dengan sistem penggerak dua roda belakang atau 4x2.

Baca Juga: Suzuki Vitara vs Daihatsu Taft: Adu SUV Lawas untuk Jalan Indonesia, Mana yang Lebih Tangguh?

Selain sistem penggerak, apa saja perbedaan keduanya? Mana yang lebih menarik untuk dipelihara pada masa sekarang?

1. Suzuki Vitara Lebih Dulu Hadir di Indonesia

Suzuki Vitara generasi pertama mulai dipasarkan di Indonesia pada Februari 1992.

SUV dengan kode bodi ET ini hadir sebagai kendaraan keluarga yang menawarkan tampilan gagah, kabin lima pintu, serta kemampuan menjelajah berbagai kondisi jalan.

Baca Juga: Masih Ingat Yamaha Mate 80? Motor Bebek 2-Tak Klasik yang Punya Desain Berbeda Sebelum Era F1ZR

Ketika pertama kali diperkenalkan, Vitara hadir dalam varian JX 4x4.

Kendaraan ini menggunakan mesin bensin 1.600 cc berkode G16A dengan konfigurasi empat silinder segaris, SOHC, dan delapan katup.

Pada masa itu, kombinasi desain SUV kompak dan kemampuan 4WD menjadi daya tarik tersendiri.

Tidak hanya untuk perjalanan keluarga, Vitara juga diminati oleh konsumen yang menyukai kegiatan menjelajah dan off-road.

Baca Juga: Mengenal Suzuki TR-Z Katana, Motor 2-Tak 125 cc dengan Tampilan Sporty Era 1980-an

2. Suzuki Escudo Hadir sebagai Alternatif Vitara

Dua tahun setelah Vitara diperkenalkan, Suzuki menghadirkan Escudo pada 1994.

Secara tampilan, Escudo generasi pertama memiliki desain yang sangat mirip dengan Vitara.

Bentuk bodi, dimensi, dan karakter dasarnya berasal dari keluarga model yang sama.

Namun, ada satu perbedaan teknis yang cukup mendasar.

Jika Vitara menggunakan sistem penggerak empat roda, Escudo generasi awal yang dipasarkan di Indonesia menggunakan sistem penggerak dua roda belakang atau rear-wheel drive (RWD).

Baca Juga: Masih Ingat Yamaha Mate 80? Motor Bebek 2-Tak Klasik yang Punya Desain Berbeda Sebelum Era F1ZR

Kehadiran Escudo memberikan alternatif bagi konsumen yang menginginkan SUV berpenampilan gagah tanpa harus membeli kendaraan dengan sistem 4x4.

3. Mesin Sama-sama 1.600 cc, Apa Bedanya?

Salah satu hal menarik dari kedua kendaraan ini adalah penggunaan mesin yang berasal dari keluarga yang sama.

Suzuki Vitara awal menggunakan mesin G16A berkapasitas 1.590 cc, empat silinder, SOHC delapan katup.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga sekitar 76 dk pada 5.600 rpm dan torsi 127,4 Nm pada 3.000 rpm.

Baca Juga: Mitsubishi Colt T120, Pikap Jadul yang Disulap Jadi Mobil Keluarga

Escudo generasi awal juga menggunakan mesin bensin 1.600 cc berkode G16A.

Dengan demikian, perbedaan utama keduanya bukan terletak pada kapasitas mesin, melainkan konfigurasi sistem penggerak dan beberapa detail perlengkapan sesuai varian.

Untuk versi awal, keduanya masih mengandalkan sistem bahan bakar karburator.

Perlu diperhatikan bahwa perkembangan mesin dan kelengkapan kedua model mengalami perubahan pada tahun-tahun berikutnya.

Baca Juga: Colt T120 vs Hijet 1000, Duel Mobil Niaga Jadul Jepang yang Pernah Jadi Andalan Pedagang

4. Perbedaan 4x4 dan 4x2 Menjadi Pembeda Utama

Inilah bagian yang paling penting ketika membandingkan Suzuki Vitara dan Escudo lawas.

Vitara 4x4 memiliki sistem penggerak empat roda yang dapat digunakan ketika menghadapi medan tertentu.

Keberadaan transfer case, gardan depan, dan komponen penggerak tambahan membuat Vitara lebih menarik bagi penggemar off-road.

Sementara itu, Escudo 4x2 generasi awal menggunakan penggerak roda belakang.

Baca Juga: Mitsubishi Colt T120: Mobil Bak dan Minibus Legendaris yang Sulit Dilupakan

Sistem tersebut lebih sederhana karena tidak membutuhkan seluruh perangkat penggerak roda depan seperti pada Vitara 4x4.

Untuk penggunaan jalan raya dan kebutuhan harian, Escudo bisa menjadi alternatif menarik bagi konsumen yang tidak membutuhkan kemampuan 4WD.

Namun, bukan berarti Escudo tidak mampu melewati jalan yang kurang bagus. Kemampuan kendaraan tetap dipengaruhi kondisi ban, ground clearance, suspensi, dan keterampilan pengemudi.

Baca Juga: Mobil Lawas Bapak-Bapak: Kijang Kotak dan Suzuki Carry, Dua Legenda yang Menyimpan Kenangan Keluarga

5. Bagaimana dengan Fitur dan Kenyamanan?

Dari sisi desain kabin, Vitara dan Escudo generasi awal memiliki banyak kesamaan.

Keduanya menawarkan konfigurasi lima pintu dan kabin yang cukup praktis untuk kendaraan keluarga pada era 1990-an.

Perbedaan perlengkapan dapat ditemukan pada trim dan tahun produksi tertentu.

Suzuki juga menghadirkan beberapa pembaruan pada Escudo, termasuk varian Nomade dengan tampilan lebih sporty.

Sementara Vitara memiliki daya tarik tersendiri melalui identitas SUV 4x4.

Kenyamanan kedua mobil juga dipengaruhi kondisi suspensi, jok, karet-karet kaki-kaki, serta perawatan sebelumnya.

Karena usia kendaraan sudah lebih dari tiga dekade, kondisi unit jauh lebih penting daripada sekadar tahun produksinya.

Baca Juga: Kenapa Anak Muda Sekarang Lebih Memilih Mobil Lawas Ketimbang LCGC Baru? Ini 5 Alasannya

6. Mana yang Lebih Menarik untuk Dibeli?

Jika dibandingkan untuk kebutuhan berbeda, keduanya memiliki keunggulan masing-masing.

Suzuki Vitara lebih menarik bagi konsumen yang menginginkan SUV lawas dengan kemampuan 4x4.

Mobil ini cocok untuk penggemar kendaraan klasik yang sesekali ingin menjelajah medan non-aspal.

Sementara Suzuki Escudo lebih cocok bagi konsumen yang mengutamakan SUV klasik dengan penggerak roda belakang.

Baca Juga: Mengenal Yamaha F1ZR Caltex Edition: Edisi Paling Langka, Harganya di Goreng

Sistem penggeraknya lebih sederhana dibandingkan Vitara 4x4, meskipun kondisi mesin dan komponen lain tetap membutuhkan perhatian.

Dari sisi biaya perawatan, tidak tepat jika langsung menyimpulkan Escudo pasti lebih murah. Kondisi kendaraan, ketersediaan suku cadang, dan riwayat perawatan tetap menjadi faktor utama. (sls)

Editor : Baskoro Septiadi