RADARSEMARANG.ID – Jika kita menyebut salah satu motor legendaris yakni Vespa lawas, sebagian orang terutama pecinta otomotif akan setuju jika Vespa lawas tidak selalu identik dengan motor tua berharga murah.
Di tangan kolektor motor , Vespa lawas produksi Piaggio justru bisa memiliki nilai yang sangat tinggi.
Kelangkaan model, tahun produksi, kondisi kendaraan, kelengkapan surat, hingga keaslian komponen menjadi faktor yang dapat menentukan harga sebuah Vespa.
Tak heran, beberapa model Vespa klasik kini menjadi buruan kolektor. Harganya pun bisa mencapai puluhan hingga ratusan juta rupiah untuk unit tertentu. Lantas, apa saja Vespa lawas yang dikenal memiliki nilai tinggi?
Baca Juga: Vespa 2-Tak Pernah Jadi Raja Jalanan, Kenapa Akhirnya Disuntik Mati?
1. Vespa Super Sprint 90 atau SS90
Vespa Super Sprint 90 atau SS90 merupakan salah satu Vespa smallframe yang paling banyak diburu kolektor.
Model ini memiliki desain khas, termasuk posisi ban serep di bagian tengah bodi.
Populasinya yang terbatas membuat SS90 menjadi salah satu Vespa langka. Di pasar kolektor, unit dengan kondisi sangat baik dan komponen yang masih orisinal dapat memiliki nilai hingga ratusan juta rupiah.
Namun, harga setiap unit tidak sama. Kondisi mesin, bodi, surat kendaraan, nomor rangka, serta keaslian komponen sangat menentukan nilai jualnya.
2. Vespa Special 90
Vespa Special 90 atau yang populer disebut Vespa Darling juga termasuk smallframe yang menarik perhatian kolektor.
Bodinya yang mungil dan desain klasik membuat model ini mudah dikenali.
Karena jumlah unitnya tidak sebanyak Vespa yang lebih populer, Special 90 memiliki daya tarik tersendiri.
Unit yang masih mempertahankan banyak komponen asli dan memiliki dokumen lengkap tentu memiliki nilai lebih tinggi.
Baca Juga: Perjalanan Vespa di Indonesia: Dari LX, Primavera, Sprint hingga Model Lama Disuntik Mati
3. Vespa PTS
Vespa PTS merupakan salah satu model smallframe yang cukup dikenal di Indonesia.
Bodi yang kompak membuat PTS memiliki karakter berbeda dibandingkan Vespa largeframe.
Model ini juga memiliki penggemar tersendiri di kalangan pencinta Vespa klasik.
Harga PTS sangat beragam. Unit dengan kondisi standar, hasil restorasi, dan kondisi yang sangat orisinal dapat memiliki perbedaan harga yang cukup jauh. Karena itu, tidak semua Vespa PTS otomatis bernilai ratusan juta rupiah.
4. Vespa GS
Vespa GS atau Gran Sport merupakan salah satu model yang memiliki nilai sejarah penting dalam perkembangan Vespa.
Desainnya memiliki karakter sporty untuk ukuran Vespa pada zamannya.
Bagi kolektor, GS menjadi menarik karena usia, sejarah model, dan kelangkaannya.
Semakin langka dan semakin baik kondisi sebuah unit, semakin besar pula potensi nilai koleksinya.
5. Vespa VBB
Vespa VBB juga menjadi salah satu model klasik yang banyak dikenal oleh penggemar Vespa lawas.
Usianya yang sudah puluhan tahun membuat kondisi kendaraan menjadi perhatian utama.
VBB yang masih mempertahankan komponen asli tentu memiliki daya tarik berbeda dibandingkan unit yang telah mengalami banyak perubahan.
Detail seperti emblem, lampu, jok, mesin, nomor rangka, dan komponen bawaan dapat menjadi pertimbangan kolektor.
Baca Juga: Vespa Sprint 180 Resmi Hadir, Ini 5 Pembaruan Utama yang Bikin Performa Makin Responsif
6. Vespa Sprint Lawas
Vespa Sprint menjadi salah satu model yang memiliki penggemar kuat di Indonesia.
Desainnya yang khas membuat Sprint lawas tetap terlihat menarik hingga sekarang.
Namun, tidak semua Vespa Sprint tua memiliki harga ratusan juta.
Harga sangat bergantung pada tahun produksi, kondisi, kelengkapan dokumen, orisinalitas, dan kualitas restorasi.
Unit yang memiliki kondisi istimewa tentu bisa memiliki nilai jauh berbeda dibandingkan unit yang sudah banyak menggunakan komponen pengganti.
7. Vespa PX Kondisi Istimewa
Keluarga Vespa PX memiliki sejarah panjang di Indonesia dan pernah menjadi salah satu model yang sangat populer.
Karena jumlahnya relatif lebih banyak dibandingkan Vespa yang sangat langka, PX tidak otomatis memiliki harga fantastis.
Meski demikian, unit dengan tahun tertentu, kondisi sangat baik, surat lengkap, dan komponen yang masih orisinal tetap dapat menjadi incaran kolektor.
Kualitas restorasi juga menjadi faktor penting dalam menentukan nilai sebuah PX.
Mengapa Vespa Lawas Bisa Mahal? Ada beberapa faktor yang membuat harga Vespa klasik bisa meningkat.
Pertama adalah kelangkaan. Semakin sedikit unit yang masih bertahan, semakin menarik model tersebut bagi kolektor.
Kedua adalah orisinalitas, Vespa yang masih menggunakan komponen bawaan pabrik biasanya memiliki daya tarik lebih tinggi dibandingkan unit yang telah mengalami banyak modifikasi.
Ketiga adalah kondisi. Bodi yang sehat, mesin terawat, dan detail kendaraan yang masih lengkap dapat meningkatkan nilai.
Keempat adalah kelengkapan dokumen. Surat kendaraan yang lengkap dan identitas kendaraan yang jelas menjadi faktor penting dalam transaksi Vespa lawas.
Selain itu, faktor sejarah, tahun produksi, dan permintaan kolektor juga ikut memengaruhi harga.
Tidak Semua Vespa Tua Harganya Ratusan Juta
Hal yang perlu dipahami, istilah Vespa “ratusan juta” tidak berlaku untuk semua motor tua.
Dua Vespa dengan tipe yang sama bisa memiliki harga berbeda karena kondisi dan tingkat orisinalitasnya berbeda.
Harga yang sangat tinggi biasanya hanya berlaku pada unit tertentu yang langka, memiliki kondisi istimewa, atau mempunyai nilai sejarah dan koleksi yang kuat.
Jadi, membeli Vespa lawas tidak cukup hanya melihat model dan tahun produksinya.
Kondisi kendaraan, keaslian komponen, nomor rangka dan mesin, serta kelengkapan surat harus diperiksa sebelum melakukan transaksi.
Bagi kolektor, Vespa lawas bukan hanya kendaraan. Di balik bodi besinya terdapat sejarah, karakter, dan cerita panjang yang membuat skuter tua tersebut tetap menarik meski motor modern terus bermunculan. (sls)
Editor : Baskoro Septiadi