RADARSEMARANG.ID — Di sebagian masyarakat, ada anggapan tentang Yamaha Mio sebagai motor matik yang boros Bahan Bakar Minyak (BBM).
Namun, benarkah anggapan sebagian masyarakat yang menyebut Yamaha Mio boros BBM?
Jika melihat sejumlah pengujian konsumsi bahan bakar dan data yang tersedia, jawabannya ternyata tidak sesederhana itu. Konsumsi BBM Yamaha Mio sangat bergantung pada tipe motor, kondisi mesin, gaya berkendara, kondisi jalan, hingga perawatan kendaraan.
Untuk Yamaha Mio M3 125, misalnya, Yamaha membekalinya dengan mesin Blue Core 125 cc dan indikator berkendara yang dirancang membantu penggunaan bahan bakar lebih ekonomis. Di laman resminya, Yamaha juga mencantumkan kapasitas tangki Mio M3 sebesar 4,2 liter.
Baca Juga: Daftar Motor Paling Irit di Indonesia 2026, Ada yang Tembus 74,5 Km per Liter
Lalu, berapa konsumsi BBM Yamaha Mio?
Angka konsumsi BBM Yamaha Mio tidak selalu sama karena metode pengujian dan kondisi berkendara berbeda. Dalam pengujian detikOto terhadap Yamaha Mio M3, konsumsi bahan bakar tercatat mencapai sekitar 58,5 km per liter pada salah satu metode pengujian.
Ketika motor digunakan pada kecepatan yang lebih tinggi, hasilnya sedikit lebih boros.
Sementara itu, Yamaha pernah melakukan uji ketahanan terhadap Mio M3 dan mencatat konsumsi sekitar 60 km per liter dalam skenario pengujian tertentu. Pada pengujian selama 30 hari, Yamaha mencatat angka sekitar 53,6 km per liter.
Data tersebut menunjukkan bahwa menyebut Yamaha Mio sebagai motor yang secara umum "boros" perlu dilihat kembali. Dalam kondisi pengujian tertentu, justru konsumsi BBM Mio dapat berada di kisaran 50 km per liter atau lebih.
Namun, mengapa ada pengguna yang merasa Yamaha Mio boros?
Keluhan mengenai konsumsi BBM yang tinggi tetap bisa terjadi, terutama pada Mio yang sudah berusia cukup tua atau kondisi mesinnya tidak lagi optimal.
Salah satu contoh pengalaman pengguna yang diberitakan detikOto menunjukkan perbedaan cukup besar antara Mio generasi karburator dan Mio generasi lebih baru.
Pengguna tersebut mengaku Mio karburator miliknya hanya mampu menempuh sekitar 20 km untuk satu liter bensin, sedangkan dalam demonstrasi irit BBM, Yamaha Mio S mampu mencapai sekitar 54 km per liter.
Artinya, label "Mio boros" tidak bisa langsung diterapkan kepada seluruh generasi Yamaha Mio. Motor Mio karburator yang sudah berumur tentu memiliki kondisi berbeda dibandingkan Mio injeksi dengan teknologi mesin yang lebih baru.
Baca Juga: 10 Motor Yamaha yang Pernah Merajai Jalanan Indonesia, Nomor 1 Bikin Kangen Masa Lalu
Faktor pemakaian sangat menentukan konsumsi BBM
Konsumsi bahan bakar sebuah motor tidak hanya ditentukan oleh merek dan model. Cara motor digunakan juga mempunyai pengaruh besar.
Pengendara yang sering melakukan akselerasi dan deselerasi, berkendara dalam kemacetan, membawa beban berat atau mempertahankan kecepatan tinggi berpotensi mendapatkan konsumsi BBM lebih tinggi dibandingkan pengendara yang menjaga kecepatan secara stabil.
Hal tersebut juga terlihat dalam pengujian Mio M3. Ketika kecepatan dinaikkan hingga sekitar 60-80 km per jam, konsumsi BBM tercatat lebih boros dibandingkan metode pengujian sebelumnya.
Kondisi kendaraan juga tidak boleh diabaikan. Tekanan ban yang tidak sesuai, filter udara yang kotor, sistem pembakaran yang tidak optimal, serta komponen mesin dan CVT yang membutuhkan perawatan dapat membuat konsumsi BBM meningkat.
Yamaha sendiri dalam materi edukasinya mengenai penyebab kendaraan boros BBM menyebut beberapa faktor teknis, termasuk tekanan angin ban dan kondisi filter.
Mio M3 bisa mencapai lebih dari 50 km per liter
Untuk Yamaha Mio M3 125, data yang tersedia justru menunjukkan potensi konsumsi BBM yang cukup efisien. Yamaha menyebut Mio sebagai motor 125 cc dengan konsumsi bahan bakar sekitar 45-50 km per liter dalam penggunaan yang ekonomis.
Sementara pada artikel lain, Yamaha mencantumkan potensi konsumsi Mio M3 hingga sekitar 62 km per liter. Angka tersebut tentu bukan jaminan bahwa setiap pengguna akan mendapatkan konsumsi BBM yang sama.
Hasil aktual di jalan raya sangat mungkin berbeda karena kondisi lalu lintas, bobot pengendara, tekanan ban, kondisi mesin, medan, serta kebiasaan membuka gas.
Baca Juga: Berapa Juta Yamaha Mio yang Terjual di Indonesia? Ini Rekor Penjualannya Sejak 2003
Jadi, betulkah Yamaha Mio motor yang boros?
Berdasarkan sejumlah data pengujian, tidak tepat jika Yamaha Mio secara umum disebut sebagai motor yang boros bensin. Beberapa pengujian justru memperlihatkan konsumsi di atas 50 km per liter pada tipe Mio tertentu.
Namun, pengalaman pengguna bisa berbeda, terutama pada motor yang sudah berumur, kurang mendapatkan perawatan, atau digunakan dalam kondisi lalu lintas yang berat.
Karena itu, jika Yamaha Mio milik seseorang terasa jauh lebih boros dibandingkan sebelumnya, persoalannya belum tentu terletak pada desain motornya.
Pemeriksaan kondisi mesin, sistem bahan bakar, filter udara, ban, CVT, serta pola berkendara menjadi langkah yang lebih tepat sebelum menyimpulkan bahwa motor tersebut memang boros.
Kesimpulannya, Yamaha Mio bukan otomatis motor boros. Konsumsi BBM merupakan hasil kombinasi antara teknologi mesin, kondisi kendaraan dan lingkungan, serta cara pengendara mengoperasikan motor.
Untuk mendapatkan gambaran yang lebih akurat, pemilik Mio sebaiknya menghitung konsumsi BBM dengan metode full-to-full, yakni mengisi tangki sampai penuh, mencatat jarak tempuh, kemudian mengisi kembali sampai penuh. Cara ini memberikan gambaran konsumsi aktual berdasarkan penggunaan sehari-hari. (sls)
Editor : Baskoro Septiadi