RADARSEMARANG.ID - Bagaimana jika Kawasaki ikut meramaikan persaingan skutik bongsor yang selama ini diramaikan Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX Turbo? Sebuah motor gambot bernama ELIT 150S tengah menarik perhatian berkat desain premium, mesin 149 cc berpendingin cairan, serta bagasi berkapasitas 23 liter.
Namun, ada fakta menarik di balik nama Kawasaki Elite 150S yang ramai dibicarakan. Motor ini sebenarnya merupakan produk MODENAS dari Malaysia. Lantas, apa saja keunggulannya dan apakah ada peluang hadir di Indonesia?
Persaingan skutik bongsor semakin menarik untuk diikuti. Selain Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX Turbo, sebuah skutik premium asal Malaysia bernama MODENAS ELIT 150S turut menarik perhatian berkat desain modern dan fitur yang mendukung penggunaan sehari-hari.
Motor ini kerap dikaitkan dengan Kawasaki Elite 150S dalam berbagai pembahasan otomotif. Padahal, berdasarkan informasi resmi pabrikan, ELIT 150S dipasarkan menggunakan merek MODENAS.
Menariknya, MODENAS kembali menyegarkan ELIT 150S dipenghujung tahun 2026 melalui pembaruan detail produk, program ECU, serta pilihan warna dan grafis baru. Informasi tersebut diumumkan secara resmi pada 10 September 2026.
Baca Juga: Yamaha V80, Motor Bebek Kecil Tapi Menyimpan Sejuta Kenangan Era 80-an
Desain Gambot dengan Tampilan Premium
MODENAS ELIT 150S mengusung desain skutik bongsor dengan tampilan modern. Bagian depannya dilengkapi lampu LED bergaya twin-eye dan daytime running lights atau DRL yang memperkuat kesan premium.
Untuk menunjang kenyamanan, motor ini menggunakan posisi berkendara yang dirancang santai bagi pengendara maupun penumpang. Dimensinya memiliki panjang 1.970 mm, lebar 740 mm, dan tinggi 1.160 mm.
Tinggi joknya mencapai 770 mm, sedangkan jarak terendah ke tanah tercatat 160 mm. Bobot kendaraan dalam kondisi siap jalan adalah 137 kg.
Karakter tersebut membuat ELIT 150S menarik untuk diperhatikan oleh pengguna yang menyukai skutik dengan bodi besar, tetapi tetap ingin mempertahankan kepraktisan untuk mobilitas perkotaan.
Mesin 149 Cc Berpendingin Cairan
Salah satu bagian menarik dari MODENAS ELIT 150S adalah sektor dapur pacunya.
Skutik ini mengandalkan mesin satu silinder 149 cc, empat langkah, SOHC, empat katup, dan sistem pendingin cairan. Sistem bahan bakarnya menggunakan injeksi.
Berdasarkan spesifikasi resmi, mesin tersebut menghasilkan tenaga maksimum 10,5 kW pada 8.250 rpm dan torsi puncak 13,5 Nm pada 6.750 rpm.
Tenaga disalurkan melalui transmisi otomatis V-belt sehingga pengendara tidak perlu melakukan perpindahan gigi secara manual.
Untuk menunjang pengereman, ELIT 150S menggunakan rem cakram depan dan belakang. Suspensi belakangnya juga mengandalkan dua peredam kejut.
Spesifikasi ini memberikan gambaran karakter ELIT 150S sebagai skutik untuk mobilitas harian dan perjalanan dengan kecepatan yang sesuai kondisi jalan.
Baca Juga: Suzuki RC100, Motor 2-Tak Lawas yang Punya Suara Khas dan Bikin Kangen Era 1990-an
Bagasi 23 Liter dan Tangki 12 Liter
Bukan hanya desain, aspek kepraktisan juga menjadi daya tarik ELIT 150S.
Motor ini memiliki bagasi di bawah jok berkapasitas 23 liter. Ruang penyimpanan tersebut dapat membantu pengguna membawa berbagai barang keperluan sehari-hari, meskipun kecocokan untuk helm tertentu tetap bergantung pada bentuk dan ukurannya.
Kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 12 liter. Kapasitas ini relatif besar untuk skutik di kelas 150 cc dan berpotensi mengurangi frekuensi pengisian bahan bakar, bergantung pada konsumsi aktual serta kondisi berkendara.
Fitur lainnya mencakup sistem smart key, panel instrumen LCD, lampu hazard, serta suspensi belakang ganda.
Kombinasi fitur tersebut membuat ELIT 150S menawarkan pendekatan yang mengutamakan kenyamanan, penyimpanan, dan kemudahan penggunaan.
Harga MODENAS ELIT 150S di Malaysia
Berdasarkan pengumuman resmi MODENAS pada 10 September 2026, ELIT 150S ditawarkan dengan harga RM7.877 di Malaysia, belum termasuk pajak jalan dan asuransi.
Motor ini juga mendapatkan tiga pilihan warna dan grafis baru, yakni Amazon Green, Glorious Black, dan Nardo Grey.
Perlu dicatat, harga tersebut merupakan harga untuk pasar Malaysia. Angka itu tidak dapat langsung dijadikan patokan harga jual apabila motor tersebut suatu saat dipasarkan di Indonesia.
Biaya impor, pajak, distribusi, spesifikasi lokal, dan strategi pemasaran dapat memengaruhi harga akhirnya.
Baca Juga: Mengapa Isuzu Panther Cocok untuk Perjalanan Jauh? Ini 7 Kelebihan dan Kekurangannya
Mampukah Menantang Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX Turbo?
Nama Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX Turbo menjadi pembanding menarik karena keduanya dikenal di segmen skutik premium Indonesia.
Dari sisi konsep, MODENAS ELIT 150S memiliki sejumlah atribut yang bisa menarik perhatian calon konsumen, mulai dari mesin berpendingin cairan, bagasi 23 liter, tangki 12 liter, hingga sistem smart key.
Meski begitu, spesifikasi tersebut belum cukup untuk menyimpulkan bahwa ELIT 150S lebih unggul daripada kedua rivalnya.
Penilaian yang adil perlu mempertimbangkan performa, fitur, kenyamanan, konsumsi bahan bakar, harga, layanan purnajual, dan ketersediaan suku cadang.
Hal yang tidak kalah penting adalah status pemasarannya. Sampai informasi resmi yang ditemukan saat ini, belum ada konfirmasi bahwa MODENAS ELIT 150S akan dijual di Indonesia dengan nama Kawasaki Elite 150S.
Dengan demikian, motor ini lebih tepat disebut sebagai skutik premium asal Malaysia yang berpotensi menarik perhatian jika suatu saat memasuki pasar Indonesia.
Jika benar hadir secara resmi, ELIT 150S tentu akan menjadi model menarik untuk dibandingkan dengan skutik premium yang telah lebih dahulu beredar di Tanah Air. (sls)
Editor : Baskoro Septiadi